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10月31日上午
在鄂陕交界处的
西十高铁云岭二号隧道内
随着一对500米长钢轨
从轨道车上缓缓吐出
跨越两省边界
标志着西十高铁铺轨从陕西进入湖北
湖北段开始铺轨
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目前，从武汉前往西安，普速铁路主要经汉丹铁路（武汉至丹江口）、襄渝铁路（襄阳至重庆）和西康铁路（西安市至安康市），运行全程约960公里，旅行时间长达13至14小时。而乘坐高铁从武汉前往西安，则需要从郑州绕行，多走300多公里。
西十高铁则犹如一条“相对直线”，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经陕西省商洛市，终点至湖北省十堰市，新建正线长255.76公里，设计时速350公里，桥隧比达95.3%，沿线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站、十堰东站等7站。此次全线（上下行）共计512公里铺轨施工任务，其中陕西段铺轨337公里，湖北段铺轨175公里。
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高铁示意图。（湖北日报全媒记者 杜宇慧 胡祎 制图）
作为武汉至西安高铁的重要组成部分，西十高铁是汉十高铁的延伸。待2026年年中，西十高铁通车后，十堰至西安铁路旅途将由6小时压缩至1小时，武汉至西安将由5小时压缩至2.5小时。
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“目前，西十高铁陕西段四电工程总体进度已完成设计总量的70%，4座新建站房主体结构已封顶，预计12月份开始进行轨道精调、11月30日湖北段正线铺轨施工全部完成，2026年3月份进入联调联试阶段。”西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长薛马峰说。
来源：湖北日报
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