最近网上有个视频火了。印尼人修路的方式让人大开眼界。他们不用沥青，也不搞什么高科技，直接从山里拉来一堆小石头铺在地上。这些小石头互相咬合，压得死死的，最后浇上水泥，一条结实耐用的公路就成型了。
据说这种路能用上百年。视频里看，路面平整得很，车开过去稳稳当当。反观咱们这边，新修的路没几年就坑坑洼洼，补了又补。这么一对比，确实让人心里不是滋味。
印尼这办法其实挺聪明。小石头之间有空隙，排水好，不会积水泡坏路基。石头互相卡住，越压越紧实。水泥只是表面一层，主要承重靠的是下面的石头。这种结构简单，但特别管用。
国内修路喜欢用沥青。沥青施工快，铺好就能走车。但沥青怕水，太阳晒久了还容易老化。更别说大货车天天压，很快就扛不住了。补路成了常态，今天补这儿，明天补那儿，没完没了。
有人说印尼那地方热，适合这么修。咱们这儿冬天冷，石头路会冻裂。这话有一定道理，但也不是没法解决。东北有些老路就是用石头垫底，几十年照样好好的。关键看怎么设计，怎么施工。

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现在城市里修路，动不动就封道好几个月。挖开铺管道，回填不实，路面很快就沉。铺沥青的时候，温度不够高，压路机没压到位，都是隐患。有些工程为了赶工期，该有的工序能省就省。
印尼这个办法给我们提了个醒。有时候最土的招数反而最管用。老祖宗修长城用的也是石头，两千年不倒。现在技术先进了，路却不如从前结实，这事儿值得琢磨。
不是说要照搬印尼的做法。各地情况不同，完全复制不现实。但至少可以学学人家的思路：把基础打牢，用对材料，别光图表面光鲜。
国内有些地方已经开始尝试了。用碎石做路基，加上土工布防沉降，效果不错。成本比纯沥青高一点，但长远看更划算。一条路用三十年，比十年修三次强多了。
老百姓最烦三天两头修路。封路造成堵车，噪音灰尘扰民。商家生意受影响，居民出行商家生意受影响，居民出行不方便。要是路能多用几年，这些麻烦就少多了。
现在总提高质量发展。路修得好不好，就是最直接的体现。一条路反反复复修，浪费钱不说，还耽误事。把质量搞上去，才是真正的节约。
当然，修路不只是技术问题。管理不到位，再好的方法也白搭。偷工减料、层层转包、监管不力，这些老毛病得治。印尼的办法再好，落到不靠谱的人手里照样完蛋。
咱们的基建能力世界领先，高铁、大桥都是标杆。但在普通公路这种"小事"上，真该向人家取取经。把每一条路都当成百年大计来修，老百姓的幸福感会提升不少。
说到底，修路是个良心活。用不用心，过几年就看出来了。印尼这个土办法，给所有人上了一课：有时候，简单才是硬道理。
路是给人走的，不是用来捞钱的。把路修结实点，少折腾老百姓，比啥都强。