11月2日，随着西张洼大桥最后一片预应力钢筋混凝土梁板架设完毕，国道107项目主线26座桥梁共1551片梁板架设工作已全部顺利完成。

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自国道107项目主线首片梁板架设以来，市公路事业发展中心、项目设计、施工、监理等单位采取科学统筹、周密部署、严格管控等方法，统筹涉路、涉河等复杂施工条件，不断优化架梁方案，现场人员严格落实技术与安全交底，强化全过程安全风险管控，在施工期间施行质量精细化管理，密切跟踪房屋、管线迁改等关键环节，对梁板运输路线、吊装作业点位及架设工序实施动态监控，有效应对各类施工挑战。通过实时监测与隐患排查治理双重机制，确保了高空作业、大型构件吊装等高风险工序始终处于受控状态，有力保障了梁板架设全过程安全、有序、高效推进，高质量完成了主线全部梁板架设任务。

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国道107项目全长44.628公里，采用双向六车道一级公路标准建设，主线设计时速80公里。主要建设内容包括道路、桥梁、涵洞、互通式立交、平面交叉及服务区等。项目建成通车后，将成为贯通我市南北、辐射周边区域的重要交通动脉，显著提升整体路网效率，助力我市进一步融入区域协同发展新格局。下一步，国道107项目全体建设单位将持续以昂扬的斗志和饱满的热情全力推进剩余工程建设，确保实现年底前主线通车任务目标。