近日
京港澳高速公路粤境
韶关武江至清远佛冈段改扩建工程
（即“广韶高速北段改扩建项目”）
开工动员会在韶关市曲江服务区、
清远市佛冈停车区举行
项目建设进入实质性施工阶段
1
分南北两段推进
北段计划2029年通车
作为国家高速公路网G4京港澳高速的重要组成部分，广韶高速不仅是广东省高速路网“纵七线”的关键一环，更是北上出省的核心通道。
广韶高速近年来车流量持续攀升，今年国庆期间日均车流量已超19万车次。为满足群众出行需求，广韶高速采取“分段推进”策略启动改扩建。
设计效果图
2023年9月，广韶高速佛冈至太和段改扩建工程（即“广韶高速改扩建项目南段”）率先开工，全长72.6公里，由双向六车道扩建为双向十车道，计划于2027年建成通车。
此次开工的北段项目，起于韶关市武江区西联镇，途经浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县，终于佛冈县石角镇，顺接广韶高速改扩建项目南段，全长125.6公里。全线设桥梁123座，隧道4座，互通立交12处，服务区3对，计划于2029年全面建成通车。
2
因段施策
定制车道升级方案
作为广东省2025年重点建设项目，广韶高速北段改扩建项目根据交通流量与地形差异“量身定制”车道设计：
韶关武江区至马坝互通段（10.71公里）：由双向四车道扩至双向六车道；
马坝互通至五龙岭枢纽段（38.1公里）：由双向六车道扩至双向十车道；
五龙岭枢纽至清远佛冈互通终点段（76.8公里）：由双向六车道扩至双向八车道。
北段项目建成后，
广韶高速将实现全线改扩建完工，
不仅能缓解京港澳高速交通压力，
显著改善广州、韶关、清远及
周边地区的交通条件，
更将进一步强化
粤北地区与粤港澳大湾区的
基础设施互联互通，
为广东“百千万工程”
落地见效提供支撑。
来源：韶关头条
◎ 编审：左国兰
◎ 美编：杨榆洁
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