今年2月普陀区开启了真如之心-上海西站及周边区域城市设计国际方案征集。
到6月，真如之心、上海西站、真如寺、真如翠谷等4大规划陆续出炉。
再到7月，真如商务单元更新提升规划也和大家见面了。
紧接着真如翠谷的土地顺利出让。
近期，真如核心地块控规调整。
这一系列的动作和变化，都预示着真如要开始加速了。
规划的野心
作为最早一批的上海城市副中心，真如顶着这个名号已经24年了。
外界对于真如的发展可以说褒贬不一。
曾经真如确实错过很多机会，但是今年以来真如展现出来的发展决心真的不一样。
这一次真如社区W060802单元控制性详细规划B03、B04B、B05A、B05B、B06A、B06B街坊调整草案中，发现了发展理念的转变。
1、不是简单堆量
真如核心地块的规划调整中最主要的变化是削减了商办体量，增加了2宗住宅用地。
减少的商办体量大概30余万方，增加的住宅大概18万方。
真如现在缺的不是商办，而是封面代表作。
高尚领域这边有约60万方的商办，中海这边还有30万方的商办，而且是高标准甲级办公楼。
那么真如最后的这块核心土地，肯定不是简单的堆商办就可以。
而是考虑如果做成真如新的地标。
这个地标既包含商办的地标，也包含住宅的地标。
真如要做的是“生产、生活、生态”的高度融合。
这是真如隐藏在规划背后的野心。
2、更加灵活
这次规划中还预留了2.9万方的土地未做明确表示，即B05街坊规划为城市发展备建用地。
官方解释是后续在确保公益性要素不减少的前提下，结合周边区域研究，合理确定地块功能和规模。
原版规划里面是公园绿地，因为这里是高压线走廊。
但新版之所以留白，是因为远期规划有高压线入地的可能。
如果还是简单粗暴地做成公园绿地，那是对核心土地资源的浪费。
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2平方公里的细节打磨
再看这次真如之心、上海西站、真如寺等的规划设计。
我感受到的是普陀在这2平方公里精雕细琢的想法。
未来，这这2平方公里上，建立起来的是上海西北角真正的节点空间。
是真如自己的花环。
今年上海提出了中城地带，要打造一个基于中环地带的金色花环。
金色中环是一条人口、产业、交通的总和纽带。
同样真如希望刻画的“桃源环路”也是自己的人口、产业、人文、生态的纽带。
具体到各部分来看：
1、上海西站
2024年启动了《上海西站停站方案优化课题》研究，进行西站能级提升。
在上海铁路局的支持下，西站去年增加了3列班次（G8388上海－上海南、G7357上海－祁门南、C3883盐城－上海）。
目前，日均客流量到发人数约4000人，高峰期客流到发人数约7000人
较去年上半年客流增长约32%。
此外，上海西站还开发了到新疆的旅游专列。
从趋势上看，上海西站朝着面向长三角的“文旅会客厅”方向发展。
西站的运行不像上海站、虹桥站那么繁重。
因此在设计上也是希望向站城融合的便利型车站靠拢。
成为一个全时的公共目的地。
是一个转换的场景。
让西站的娱乐性更足，有更好的人气聚集效果，增加使用场景。
成为全天候的活力广场。
2、真如寺及周边道路提升
城心的寺庙从来都是宝贵的文旅资源。
上海最知名的静安寺，是整个静安区的文化地标。
也是现在上海最核心的商圈之一。
带来的经济价值是不可估量的。
同样的还有龙华寺、玉佛禅寺。
对于真如寺的改造提升，是打造一张真如的文化名片。
如果说真如之心的打造是硬实力、是商业之心的打造，那真如寺就是软实力的塑魂。
真如寺始建于南宋，距今也有700多年的历史了。
从底蕴的角度来说，真如寺完全有条件。
从未来打造方式上，将是文化圈层生长推动“四客”重游和复购。
将带活整个兰溪路的发展。
整个的沿街界面都将围绕真如寺这个内核焕然一新。
原有的商业建筑将重构，新的街区将是现代与古韵的结合。
为商务气息浓厚的真如副中心保留一抹烟火市井。
新的兰溪路将成为“宋韵兰溪”。
3、真如之心
可以说真如之心是真如重中之重，是真如副中心的最后一块拼图。
从过往看，很多人说普陀少了一点突破的魄力。
但从今天看，这2平方公里展现出的是决心。
是一场“年轻化、封面化、融合化”的改变。
年轻化，是真如中心未来会成为普陀对外展示形象的年轻会客厅。
封面化，是真如中心会是不同于普陀以往所有规划的一次封面作品。
融合化，是真如之心的站、城、产、商、人五维的结合。
我想说，这一次真如的打造，细节拉满了。
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正在越来越好
不应该总是抱着老观念看新的真如。
今天的真如真的有了很大的变化。
十多年前的真如，和十多年后的真如。
说一句翻天覆地的变化不为过吧。
环宇城的商场也很好逛。
有网友开玩笑说，“真如环宇城，漂亮得像静安区的闺女”。
其实也不见得比静安区的一些商场差。
看好真如的一个更重要原因是地理位置、轨交设置有着先天的优势。
真如处于内中环之间，绝对的距离优势，是不可替代的。
尤其在轨道交通上，真如如今有5条地铁穿过。
11号线、14号线、15号线共同打造的真如-铜川路“枢纽”，正在成为上海西北角的重要交通节点。
20号线作为一条东西走向，串联普陀、静安、虹口、杨浦的线路，更是稀缺资源。
同样处于中内环间的板块，如大宁、古北、徐汇滨江、张江、碧云等。
都在过去二十年中成为城市的增长极，是引领区域、乃至上海发展的存在。
近几年上海中环更是替代内环成为发展的主力军。
只要真如想，发展的机会从未流逝。
最后
时代从不缺弯道超车的机会。
这一次真如的规划底子打的很好。
未来需要持续发力的就是产业落地。
在十五五的产业方向中，有着大量的新兴机会。
比如高端制造、通信、人工智能、数字经济、新能源等等。
不用贪多，哪怕抓住其中某几个，就足够了。
这一次请给真如一点耐心。
注：该篇文章仅代表个人见解，不构成交易建议。
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