美国政府停摆进入第六周，影响范围从公务系统一路蔓延至航空业。
美国联邦航空总署（FAA）宣布，从11月7日起，全国航班运力将减少约10%，涵盖全国40个主要机场，其中包括加州的洛杉矶国际机场（LAX）、安大略国际机场（ONT）、圣地牙哥国际机场（SAN）、奥克兰国际机场（OAK）和旧金山国际机场（SFO）,几乎囊括全州最繁忙的航点。
虽然官方宣布的运力削减从7日才正式生效，但早在5日晚，LAX就出现了严重延误。
洛杉矶当地一名旅客透露，航班被连续两次召回，“飞机已经滑行到跑道，又被退回登机口”，整整耽误了三四个小时。另一位从旧金山飞往洛杉矶的华人旅客则抱怨，本来中午就能到家，“结果下午三点才落地”。
在洛杉矶国际机场转机的华人陈女士更惨，本来只需等两小时，结果因航班取消被迫在机场滞留14小时，“真的是前所未有的混乱”。
航班混乱也打乱了不少家庭的节日计划。许多华人家长正等待孩子大学放假回家，却被迫临时改行。
一位华人妈妈孙女士无奈地说：“我们最后决定自己开车去接孩子。虽然要多花酒店钱，但总比等航班取消好。附近城市的酒店现在都涨价了。”
她的朋友则表示，孩子干脆自己开车返家，“政府停摆不是第一次，但这次的影响真是太大了。”
11月至12月是美国航空运输的黄金季节,感恩节和圣诞节假期期间，机场通常人满为患。然而就在这节骨眼上，大规模削减航班无疑雪上加霜。
西雅图一位华人工程师Julia Gao笑称：“大家都在开玩笑说，今年感恩节不如在家‘就地过节’。现在去加拿大开会的同事都改坐火车了。”
据ABC 7电视台获得的资料，这次受影响的40个机场中，除了加州五大机场，还包括纽约、波士顿、芝加哥与亚特兰大等全美主要航空枢纽。
FAA预计，航班削减将导致每天约4500架次航班停飞或改线，影响乘客超过数十万人。
FAA局长布莱恩·贝德福（Bryan Bedford）在记者会上表示，减少航班运力是为了确保空域安全。“空管人手已经严重不足，如今还连续六周没发工资。我们必须通过削减流量来分散工作压力。”
他坦言，在自己35年的职业生涯中，从未见过类似情况。
美国运输部部长肖恩·达菲（Sean Duffy）也承认，更多航班取消将不可避免，但政府会与航空公司协调，以系统化方式尽量降低混乱。
美联航已发布声明称，长途国际航班与枢纽间航线暂不受影响。受影响的旅客，无论是经济舱、折扣票或不可退款机票，均可申请退款。
乘客将通过应用程序、电子邮件与APP通知实时获得航班更新。
政府还没复工，飞机就先飞不了了。感恩节还没到，机场已经乱成一锅粥。从洛杉矶到纽约，从旅客到空管，这场政治僵局正让每一个普通人都付出代价。
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