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网友：通勤而已，不必如此
历经20年工期，预算从3700万欧元一路狂飙到惊人的4.6亿欧元！
由西班牙建筑大师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的蒙斯车站，终于正式启用了！
纯白的弧形玻璃顶棚，如同半开的羽翼，横跨铁轨之上，在日光下闪闪发光。
走进车站内部，是经典的卡拉特拉瓦式美学。“女王长廊”在树枝状梁柱的支撑下，延伸出强烈的秩序感与结构美。
车站中央主体结构采用高性能三层玻璃和不透明板材相结合，甚至还设计了可移动顶棚，以提升夏季的通风和空调效率。
蒙斯市过去被铁路硬生生切成两半：南边是历史老城，北边是新兴社区。
新车站以高架形式跨越铁轨，并通过南北两侧的步行廊道，试图重新“缝合”这座城市，让被割裂的城区连接起来。
当然，这座车站从诞生起就伴随着巨大的争议。
“天价预算”和 “马拉松工期” 是最被诟病的一点。有人直言，对日常通勤者而言，他们更需要的是一个高效、实惠的交通枢纽，而非一个迟来的“建筑艺术品”。
更现实的担忧在于未来：在比利时多雨的气候下，维持这座“白色巨兽” 的洁净与结构，长期的维护成本会不会成为城市的沉重负担？
说到这里，就不得不提它的设计者——圣地亚哥·卡拉特拉瓦。他是当代最具影响力的建筑师之一，但也是极具争议的建筑师之一。
密尔沃基美术馆、雅典奥运会主场馆、纽约新世贸中心交通枢纽、2020迪拜世博会阿联酋馆等。
他的作品总是充满动感与未来感，但也常常因造价高昂、工程复杂而引发争论。
密尔沃基美术馆
密尔沃基美术馆
雅典奥运会主场馆
雅典奥运会主场馆
纽约新世贸中心交通枢纽
纽约新世贸中心交通枢纽
迪拜世博会阿联酋馆
迪拜世博会阿联酋馆
但无论如何，蒙斯车站终于落成了，比利时蒙斯市也迎来了它的新地标。
那么，你觉得花这么多钱，用这么长时间，建一座车站，值得吗？
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