北京这条南北贯通的地铁线中，最关键的一个换乘站，今天终于开通了。

据北京日报消息，11月8日首班车起，北京地铁8号线大红门站正式开通，实现与10号线的双向换乘。至此，8号线这条贯穿京城南北的“地下中轴线”全线贯通，为沿线市民出行提速。

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守夜人有一个朋友，就很巧住在角门，以前上班需要绕行10-4-14号线。如今上班只需要8号线一次即可。

大红门站采用“地下换乘+综合接驳”模式，乘客从C口进站后，可直接通过地下通道选择8号线或10号线，实现“免出站、零绕行”便捷换乘。

改造后的C口向南拓展，增设自动扶梯、无障碍电梯和宽敞通道，全面提升乘客通行体验。此外，车站组织开展了多项应急演练。

市重大项目办相关负责人介绍，大红门站建成投用实现了两条骨干线路的有效衔接，可显著提升南北向通勤效率，为缓解南中轴地区交通压力、推动城市功能优化布局提供了有力支撑。同时，进一步完善了本市轨道交通线网，为大红门地区发展注入新活力。

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北京地铁8号线早在2008年就开通了一期（奥森公园南门-北土城站）。2018年底，就基本上算是全线贯通。

但由于“技术原因”大红门站一直没有投入运营，并且没有和10号线实现贯通。

据北京日报采访显示，“大红门站建设面临诸多挑战，特别是换乘通道邻近既有8、10号线结构，下穿南苑路，涉及复杂地下管线迁改和周边建筑物保护。”京投轨道公司相关负责人介绍。

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直到今年年初公布的今年北京市轨道交通建设计划中明确表示，今年北京将努力实现8号线大红门站具备投用条件，大家的等待也终于有了切实的盼头。

此次8号线大红门站的开通，进一步完善了本市轨道交通线网，为大红门地区发展注入新活力。下一步，交通部门将继续关注乘客需求，切实优化服务，提升乘客出行体验，让“地下中轴线”成为彰显北京城市温度的重要窗口。

今年8月，这一换乘站的工程验收工作正式完成。直至今天，终于开通并且实现和10号线的换乘了。

如今，终于贯通。