“之前我一直都不知道
这个国家有多美，直到开始公路旅行”
这是《绿皮书》中白人司机
第一次在开车穿越整个国家的公路上说的话
美国，地广人稀，汽油廉价，公路发达
这使得汽车变成了一种时髦的旅行方式
随之也逐渐演变成
美国独具特色的公路旅行文化
如1号公路、66号公路、犹他12号公路等等
但是，我们想说的是
不必羡慕他们
因为
在我国，辽阔的土地上
同样有适合公路旅行的极致旅行线路
尤其是西部，有两条穿越西藏的国道
G318和G219
景观大道G318川藏线所呈现的地理美学
被人们誉为“此生必驾”
G219新藏线则是挑战与艰苦的代名词
是追逐勇气者们赴汤蹈火的孤独线路
©星球研究所
如果说的G318是
一位带着点文艺气质的翩翩美少年
那么G219便是
一个胡茬如针扎的硬派男人
对于喜欢自驾的新老司机们而言
G318怕是已经都走过了
而全长10065公里的新G219
是能令他们为之欢呼追捧的公路
关于G219，可想要一次性穿越完，绝非易事
因为，摆在我们面前有两个主要难题：时间与里程
所以这种且适合的方式，就剩下：分段式
G219新藏线便是旅人们的最佳选择
作为一个以西部自驾穿越起家的
户外旅行俱乐部
10年G318
8年新疆自驾线路
8年西藏阿里中北线的发团经验
我们有足够的信心带你闯荡G219新藏线
2020年行者伞兵摩旅在新藏线
（西藏段）拉萨—羊卓雍错-卡若拉冰川-日喀则-定日-珠峰大本营-佩枯错-萨嘎-玛旁雍错-拉昂错-塔钦-札达土林-古格王朝-霞义沟-狮泉河-班公错
（新疆段）大红柳滩-三十里营-库地达坂-叶城-莎车-塔莎古道-盘龙古道-塔县-慕士塔格峰-喀拉库勒湖-喀什
2020年行者伞兵摩旅在新藏线
01. 反走！反走！
从叶城出发后一天之内
要连翻两个4900米以上的达坂
难度非常之高
而且翻过第一个达坂之后
全程海拔最低的地方是拉萨的3650米
所以我们是反着走
从拉萨出发
由于之前已经在西藏境内适应了环境
高原反应会减轻很多
02. 古道！古道！
为了将最顶级的公路风光尽收眼底
除了G219
我们在进入新疆后
还在线路中设计两段古道
塔莎古道+盘龙古道
从古道穿越到新藏线
别有一番趣味
▲塔莎古道
▲塔莎古道起点处，蓝色野鸭湖，背景是萨雷阔勒岭
▲盘龙谷道2020年活动实拍©伞兵户外-青山
▲网红公路盘龙谷道航拍
03. 普拉多！普拉多！
公路旅行，用车很关键
我们全程丰田普拉多
座位每天轮流换座
保证行程舒适，体验感极佳
▲2020年活动实拍
当你的车轮在G219上转动
沿途的风景、历史会随着起伏的地势
一点一滴充斥你的脑海
从平原到丘陵，从丘陵到高原、从高原到大漠
你能想到的极致风景，都在这里
▲2020年活动实拍
“身体在地域，眼睛在天堂”
自驾世界屋脊，你准备好了吗？
01.
通天之路
G219新藏线盘旋在青藏高原
占据着中国最雄伟的身躯
翻过数条积雪千年的庞大山系
几乎串起了我国西部所有的
重要山脉
包括
海拔多在4000m以上的天山
平均海拔高达5500m以上的喀喇昆仑山
以及主脊平均海拔直冲6000m的喜马拉雅山
于是
219国道不得不
在高山上盘旋
在冻土上蜿蜒
▲219国道上的界山达坂海拔5347m 2021年活动实拍
02.
山，随之而来
穿梭在通天之路中
渐渐展布于世人眼前
沿线的一座座山峰
或神圣、或美丽、或极致
随之迎面而来
▲慕士塔格峰
沿着新219国道嘎定线一路东行，一路开挂
在西藏区域内
我们一共收获可以看到多座8000米级山峰
数十座著名的7000米级山峰
每天沉醉于日出日落大自然最美丽的光影里
每天折服于这些雪山巨人的壮阔之中
▲加乌拉山口，可以看到一众7000米级、8000米级高峰一字排开
▲8848.86m的珠穆朗玛，立于地球之巅（绒布寺角度）
▲6656m的冈仁波齐，古老圣洁
▲8027m的希夏邦马峰，唯一1座完全在中国境内的8000米级高峰
03.
水，缓缓入流
高大的山脉
同样是水汽的屏障
它们从周边大洋跋涉而至
纷纷涌入山的怀抱
或成雪山、或成冰川
或逐渐消亡，或聚集成湖
这一路上我们会看到
▲中国四大界湖之一班公错，位于中国与印控克什米尔交界处
▲高海拔地区最大的淡水湖玛旁雍错
▲与“圣湖”玛旁雍错一路相隔的“鬼湖”拉昂错
▲白沙湖
▲喀拉库勒湖
04.
文化大长廊
在展示高原壮阔风景的同时
它也彰显着中国西部的
千年沧桑
是一条文化大长廊
▲喀什
▲拉萨
荒野中尘封的古老文明
以及数十个少数民族的异域风情
均在沿途展布
令无数热爱大好河山的人
心驰神往
▲于西藏河谷建立的古格王朝，留下了沧桑的王城
▲前往古格王朝的途中的扎达土林
▲南疆塔什库尔干的塔吉克族美丽的姑娘
这就是G219新藏线
草原、荒漠、绿洲、湖泊、森林
透过车窗领略着各式各样的风景
穿越千山万水、穿越生命天堂
穿越无垠岁月
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