赛博监工再度上线
深汕站枢纽预计于
今年年底实现主体结构封顶
深圳的高铁站再度刷新
和小编一起了解一下
这位即将带来的新朋友吧
深汕站枢纽
效果图
✅最新消息
11月4日“车驰天下，材赋未来” 产业投资促进大会在深圳市深汕特别合作区举行。据了解，深汕站枢纽项目建设进展顺利，预计将于今年年底实现主体结构封顶。
️站台规划
该项目是广汕高铁和深汕高铁的交汇点， 站场规模5台13线， 汇聚市政配套和商业综合开发工程。站房面积4.8万平方米，总建筑规模69.2万平方米
高铁站建设作用
项目建成后将成为深汕特别合作区的标志性建筑，20分钟左右可直达深圳西丽，40分钟左右达广州东站。
️建设计划
计划于2027年建成。
当然了
25分钟直达西丽
肯定少不了西丽站
它在近期也传来新进展
西丽站
效果图
✅最新消息
据深圳地铁10月26日信息，备受大家期待的西丽综合交通枢纽的建设“进度条”已迈入主体结构施工阶段！
️占地面积
占地面积1.89平方公里，西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。
️站台规划
西丽站规划总规模为13台25线，比起深圳北站的11台20线更上一层楼。
交通规划
国铁：引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。
城际铁路：深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站。
地铁：深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站，29号线将与该三线换乘。
整个西丽综合交通枢纽建设分为高铁车站工程、轨道交通工程、市政交通工程和站前广场工程。
高铁站建设作用
西丽高铁枢纽作为深圳市“五主五辅”，铁路客运主枢纽之一，汇集4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路；建成后将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
️建设计划
今年12月底前，项目将完成大部分地下结构的施工；
预计至2026年5月，将完成二层以下的主体结构施工；
随后于2026年6月转入二层以上主体结构施工阶段；
整个项目的土建结构部分，计划于2027年8月全部竣工。
除此之外
龙岗的五和超级枢纽也有最新的消息
五和超级枢纽
▲广深中轴城际线路图
✅最新消息
据深圳龙岗发布11月4日信息：日前，深大城际五和站地连墙施工全部完成，标志着项目全面转入地下主体结构施工阶段。
️站台规划
深圳市五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口，在既有深圳地铁5、10号线基础上，引入在建深大城际、深惠城际和规划的广深中轴城际，形成五线换乘的城际枢纽格局。未来，五和综合交通枢纽也将成为深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢纽节点。
高铁站建设作用
深圳市五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口，在既有深圳地铁5号线、10号线基础上，引入在建的深大城际、深惠城际及规划的广深中轴城际，形成五线换乘的城际枢纽格局。
️建设计划
深圳市五和综合交通枢纽工程包括深大城际、深惠城际车站工程，综合交通枢纽工程和上盖同步实施工程。综合交通枢纽工程包含综合换乘厅，城市通廊，既有深圳地铁5号线、10号线改造工程，交通接驳及配套工程，上盖同步实施工程。总规模为22.71万平方米。
计划工期为2024年10月31日—2026年12月31日。
最后
小编再给大家带来
10月初开工的罗湖北站的消息
罗湖北站
✅最新消息
罗湖北站工程已发布中标结果，公示中提到，罗湖北站工程于9月30日开工建设，预计2027年11月30日竣工，投资额约23.43亿元。
罗湖北站介绍
罗湖北站位于深圳市罗湖区中心城区，线路主要沿清水河二路自东向西穿过清水河五路、清水河四路和清水河三路。此前公开信息显示，罗湖北站是深汕高铁的关键站点之一。
交通规划
根据规划，该站将集成深汕高铁、地铁3号线、14号线、17号线、25号线以及城际铁路，成为大湾区东部辐射粤东地区的核心枢纽。
站点作用
深汕高铁设计时速350公里，罗湖北站建成通车后，从这里前往深汕特别合作区仅需约30分钟，大大缩短了深圳与粤东地区的时空距离，显著提升区域间的通行效率。
️建设工期
深汕高铁罗湖北站计划今年9月底开工，预计将于2027年11月底建成。
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