近日

随着“捷航16”轮在大连港矿石码头

完成2.66万吨铁矿粉装船作业

驶往盘锦港

标志着大连港散杂货码头分公司

又一条内部协同作业的

矿石“连—盘”航线正式开通

矿石运输网络进一步丰富

为进一步释放港口潜能，充分发挥港口整合协同优势，辽港集团成功探索出铁矿石“组合港”转水运输业务新模式，在各港区间搭建以“港内协同、资源互补”为核心的大宗货物“水水中转”多式联运物流大通道，实现了港口资源的科学统筹与合理协同，在大幅降低客户综合物流成本的同时，为东北腹地企业提供更便捷、高效的物流选择，实现港企互惠共赢。

作为东北矿石运输的重要枢纽，大连港散杂货码头分公司此前已成功开通“连—营”“连—丹”“连—绥”等矿石航线，有效推动了东北沿海港口与腹地市场的高效联动。

为进一步优化业务布局、延伸服务半径，公司充分发挥组合港及临港现货贸易优势，精准对接市场需求与客户诉求，组建专项调研团队深入货源腹地开展走访，与重点客户加强业务对接，在航线规划、货源组织等关键环节深化协作，最终成功开通矿石“连—盘”新航线。

“该航线将实现大连港与盘锦港在港口业务资源上的互补和航线互联上的融合，缩短辽中地区货物中转时效，降低企业物流成本。”大连港散杂货码头分公司相关负责人介绍说。

四季度是港口生产的关键时期，大连港散杂货码头分公司以市场需求为导向，建立航线运营动态监测机制，实时跟踪货物运输效率。依托港口资源，全力构建稳定、可持续的增量货源渠道，为辽港高质量发展注入强劲动力。

文字 赵光辉 王智海

图片 赵光辉 赵枫林

编辑 黄丽媛责编 吕丽娟编审 刘显峰

(辽港股份)