近日，被称为上海第二条“南北高架路”的南北通道工程正式进入公示期！
来源于上海规划和自然资源局
这条投入超171亿元的南北重要大动脉，分为4段进行建设，将串联起虹口、浦东重要板块。
每天早晚高峰被南北高架堵在路上的上班族们，终于有救啦！
南北高架实景图
据规划方案显示，上海第二条“南北高架路”北起虹口江湾镇的大柏树立交（中环路/逸仙高架路立交），南至浦东成山路。
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南北通道工程将分成4段，北起大柏树高架接入地下通道，新增4条匝道：
· 中环右转至曲阳路、曲阳路左转上中环高架，将直接打通西向与南向的交通往来，大幅缩短通行时间。
· 中山北一路左转至逸仙路地面匝道，将优化西向至北向的地面通行效率，实现地面道路快速转换。
· 中环下方南北两侧高架拉通，将实现高架双向联通，提升南北向高架通行的连续性。
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中间段在四平路和周家嘴路周边设出入口，便于和地面主干道以及北横通道的对接。
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下穿通过北外滩之后直接越江，在浦东南路设出入口，便于接入浦东大道，最后至成山路。
这条全新的南北通道全长约14.3公里，沿途串联了江湾镇、曲阳、临平路、北外滩、陆家嘴、塘桥、世博7个板块，能极大程度缓解上海南北向主路（南北高架、罗山高架路、逸仙高架路）拥堵，也能使虹口与浦东形成互通，让这两个片区有了更多可能。
南北通道工期大概需要 5年 左右，如果今年顺利开建，那很可能 最快在2030年通车 。 （仅供参考，具体工期请以官方公示信息为准）
可以说，新的南北通道既有“南北高架”的联通纵深，又有“北横通道”的独立路权，未来虹口到浦东的驾车族，通勤时间或将大大缩短！
伴随南北通道工程公示，或将很快进入建设，对于道路沿线的居民来说，可能会有动迁预期！
浦西段是工程核心区域，动迁主要集中在道路红线调整区和设施建设区，尤其是这几个街道：（仅为预测，具体请以实际公示信息为准）
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曲阳路街道：曲阳路（腾克路-巴林路）路段要拓宽红线，沿线部分建筑已纳入前期调研，其中曲阳路820弄西侧部分楼栋因靠近规划主线，成为重点关注对象。
临平路街道：临平路（太平桥支路-岳州路）红线调整涉及沿街公房，250弄、256弄前排建筑因可能建设盾构井需动迁，虽然目前还没进入正式征收程序，但估计快了。
嘉兴路街道：岳州路（高阳路-临平路）、海拉尔路（通州路-物华路）两段道路要优化线型，143街坊周边已完成旧改签约，其他区域还在规划中，也有可能要动迁。
浦东大道：目前正进行地质勘察，具体动迁范围将结合勘察结果确定，浦东居民请持续关注！
对于常年饱受南北高架拥堵之苦的上海市民而言，南北通道的建设，意义十分重大。
南北高架实景图
南北通道的规划建设将彻底改变这一局面。
虹口和浦东的居民们可以期待一下啦！
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