11月10日，现代汽车正式宣布，任命前一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚为北京现代汽车有限公司总经理，全面负责该合资公司的生产、销售及企划等核心业务。

此举也标志着北京现代自2002年成立以来，首次由中国本土人才代表韩方出任最高管理职务，凸显其深化本土化运营、扭转市场局面的决心。此前组织架构约定，总经理由韩方派驻，常务副总经理由北汽委派。

北京现代为北汽集团下属北京汽车投资有限公司与韩国现代成立的合资公司。企查查显示，双方目前仍各持股50%。近年来，北京现代销量大幅萎缩，从当年百万量级一路下滑，到2024年仅售出15.4万辆。

为重返主流市场，北京现代提出新能源战略“智启2030计划”，10月底推出首款计划落地产品纯电SUV奕欧（EO羿欧），并计划至2030年推出13款新能源车、目标年销量回到50万辆量级。

李凤刚在电动化转型与本土化营销方面的经验，正是其被重用的核心原因。

李凤刚的任职源于其在一汽体系22年的深厚积淀。他于2003年自清华大学毕业后加入一汽-大众，2023年10月升任一汽奥迪执行副总经理，成为该岗位最年轻的高级管理干部。今年9月1日，李凤刚被调任至一汽富华生态有限公司。两个月后，李凤刚选择离开一汽，接受北京现代邀约。

11月初，现代汽车还增资中国区公司11%至2.7亿美元，强化新能源与智能驾驶研发，进一步印证其通过本土人才与资金投入双轮驱动，重塑在华竞争力的战略意图。