SCOTT全新轻量级电助力公路车
FASTLANE华丽登场
SCOTT正式发布了2026年全新电助力公路车系FASTLANE，搭载市面上体积最轻巧的TQ电机系统，让整体外观简直看不出有含电成分，依据目前原厂公布的资料，最顶级的FASTLANE Premium整车居然仅有9.9kg的惊人重量，让我们一起先睹为快！
▲Fastlane车重还不到10公斤。
体积精巧的TQ HPR40小型电机，可提供高达200W的助力和40Nm（牛顿米）的扭矩，同时保持车架简洁传统的造型。马达整合在五通区域，290瓦时的电池则位于下管内，并可选配增程器以应对更长的骑行路程。
新款Fastlane电助力公路车与Scott Addict耐力型公路车（非RC竞技版本）共享几何设计与部分组件，并选用与Addict车型顶级配置一致的HMX碳纤维材质。
根据官方数据，Fastlane的HMX碳纤维车架重量仅865克，前叉重量353克，两项数据均与非助力高性能竞赛自行车相当。车架采用空气动力学管材设计，有助于进一步延长电池续航里程。
车架几何结构与Scott Addict耐力型公路车密切相关，但骑乘姿势略微宽松，Fastlane原厂搭载34毫米Schwalbe轮胎，可兼容于最大38mm的轮胎，使其适合混合路面骑乘。助力功能在时速25公里/小时时停止，超过这个速度后，它的骑乘感受将与一般高性能公路车无异，阻力极小，几乎感觉不到马达的阻力。
▲输出模式按钮设置在下把，让动力转换更顺手。
▲搭载TQ HPR40电机、290Wh battery、3小时快速满电。
▲充电端口被巧妙地隐藏在马达处，同时将电源系统整合，用一个插座帮全车充电 (电机、变速、车灯)。TQ HPR40电系统也可以通过ANT+连接到码表。
简而言之，Fastlane的目标用户是那些想要体验公路自行车操控性和轻量化骑乘感受，同时又希望在爬坡或疲劳时获得适度支撑的骑乘者。
Fastlane提供三种配置可选，均采用相同的HMX碳纤维车架。
SCOTT Fastlane顶配版
重量：9.9 公斤
车架：Fastlane HMX碳纤维车架
套件：Shimano Dura-Ace Di2
轮组：Zipp 353 NSW
轮胎：Schwalbe PRO ONE Evo, 700x34C
电机：TQ HPR40
电池：TQ Internal 290 Wh
显示屏：TQ Bar-End-Display
车把：Syncros IC-R100-SL
座管：Syncros Duncan SL iL
坐垫：Syncros Belcarra V 1.0 NEO Cut Out
SCOTT Fastlane 10
重量：10.6 公斤
车架：Fastlane HMX
套件：Shimano Ultegra Di2
轮组：Syncros Capital 1.0 40
轮胎：Schwalbe PRO ONE Evo, 700x34C
电机：TQ HPR40
电池：TQ Internal 290 Wh
SCOTT Fastlane 20
重量：11.1 公斤
车架：Fastlane HMX
套件：Shimano 105 Di2
轮组：Syncros Capital 1.0 40
轮胎：Schwalbe ONE Evo, 700x34C
电机：TQ HPR40
电池：TQ Internal 290 Wh
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