近日，据多家媒体报道，停产超两年的威马黄冈工厂迎来新主人，湖北本土能源企业楚能新能源正式跨界造车，开启“电池企业+整车制造”的新模式。

威马汽车拥有温州和黄冈两大汽车工厂。威马汽车在湖北黄冈的星晖工厂始建于2017年，是当年的湖北省重点项目。工厂总投资额高达202亿元，占地1045亩，一期规划年产能为15万辆，配备了完整的冲压、车身、涂装、总装、电池五大车间，并曾因智能制造水平较高被评为“湖北省单项冠军示范企业”。然而，这座被寄予厚望的工厂命运多舛。自2020年投产至2022年10月彻底停产，其累计生产的车辆大约仅2万辆，此后便一直处于沉寂状态。

市场认为，随着工信部收紧新能源汽车生产准入管理，获取独立的造车资质变得异常困难。通过收购威马工厂，楚能新能源可以绕过漫长的申请和审批过程，快速获得宝贵的“双资质”（新能源汽车生产资质和准入资质），这是最高效的“借壳造车”路径 。此外，这座工厂现代化的智能制造基础，相较于改造一个传统的燃油车工厂或在空地上新建，能让楚能新能源更快地将产品推向市场。（来源：综合报道）

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