若丹老机场升级完成有望向中国直接出口活体水产品
目前，德林达依省出产的鱼类主要出口至泰国，而活龙虾、活濑尿虾等水产品则通过泰国转口至中国，冷冻虾则出口至日本。
据了解，在过去的2024-2025财年，全国范围内水产品出口创汇超过7亿美元，其中德林达依省出口量超过28.5万吨，创汇达3.03628亿美元。
因此，为了能更多使用货运飞机运输德林达依省的水产品，相关部门正在将丹老机场升级为可起降大型飞机的机场。
"如果大型货运飞机能够起降，就能向中国成都、重庆等地运送水产品了。提交的方案中也包括了扩建跑道以便大型飞机起降。这些大型货运飞机若能通航，我们就能向中国直接出口活鱼、活虾，包括现在的活龙虾、活濑尿虾以及养殖的活虾。据了解，目前缅甸到成都和重庆的航线每周有3到4班。"
"如果这些航班也能来丹老起降，那我们就能出口了。当然，机场也需要升级。只有成为国际机场，国际航班才能来起降。如果成为国际机场，飞机就能直飞。装上货物后直接飞往成都、重庆等地，对业者来说会更方便。因为是活鲜，价格也会更好。" 一位渔业协会负责人士说道。
据悉，若能成功升级丹老机场，将能向中国直接出口活虾，从而获得更优价格，增加收入。
此外，为了能够出口水产品加工品，据称正在协商于丹老市设立鱼类拍卖市场和工业区，并建设大型冷冻加工厂。
"我们现在主要是以原材料的形式出口鱼类，丹老的电费太贵了。因为电费贵，所以建不了冷冻厂，目前只能以原材料的形式出口。我们已经向国家提交了建设冷冻厂的申请。"
他补充道，"如果电价能够变得便宜，所有原材料都能变成加工品。变成加工品后，国家也能获得更多收入。原材料价值3亿美元的话，变成加工品就能达到6亿或7亿美元。"
缅甸有望实现300万吨大米出口
缅甸大米稻谷总协会（MRF）一位负责人表示，由于中国的高需求、欧盟提供的关税优惠以及持久的改革措施，本财年目标是实现大米出口300万吨。
MRF主席吴耶敏昂表示："在头六个月内，我们已经实现了目标，出口了120万吨。"
据悉，随着从10月到次年1月的雨季稻米收割季节来临，此时缅甸在全球市场上具有竞争力，为实现年度目标，出口将加速。
美国农业部（USDA）预测，在2025-2026财年（1月至12月），缅甸将出口220万吨大米，预计比2024-2025财年的出口量增长5%。
据了解，美国农业部上调的预测是基于主要市场，特别是对华销售的增长。
根据MRF的发布，在头六个月内，无论是大米还是碎米，中国都是最大的单一买家，采购量最大。
据标准普尔全球普氏评估，10月31日，缅甸白大米5%碎米率报价为每吨320美元，B1/B2级碎米报价为每吨270美元。
热门跟贴