香港特区政府运输署正式宣布：
2025年10月13日起，获批参与“港车北上”计划的申请人将无须再申请封闭道路通行许可证（俗称“禁区纸”），也不需缴纳相关费用
腾博智慧
这一调整，标志着“港车北上”政策进一步简化，车主未来可凭“电子批准信”直接网上预约或在“自由行”日出行，出入更快、更顺畅。
一、政策简化：告别“禁区纸”，一步直通内地
运输署最新公告显示，从10月13日起，“港车北上”计划的所有合资格车辆持有人——在收到运输署发出的电子批准信（e-Approval Letter）后，即可：直接网上预约出行，或在无需预约的日期自由往返内地，而不必再额外申请封闭道路通行许可证
二、扩展计划：10月20日起更多计划同步实施这项便利措施不仅限于“港车北上”，运输署确认——自10月20日起，新安排将进一步扩展至：
- 「港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划」
- 「深圳湾一次性特别配额计划」
届时，这两类车辆同样不再需要“禁区纸”，预计合共超过10万辆车辆将直接受惠。
三、涉及道路范围一览（车主重点关注）
根据公告，新措施生效后，获批车辆可在下列封闭道路段自由通行
无须另行申请许可证：
- 顺朗路 ↔ 港珠澳大桥香港连接路 路段
- 赤鱲角路 ↔ 港珠澳大桥香港连接路 路段
- 屯门赤鱲角隧道公路 ↔ 港珠澳大桥香港连接路 路段
相关道路将设置明确交通标志，指示哪些车辆在指定计划下可合法通行，确保驾驶安全与秩序。
四、过渡期注意事项
过渡期至生效日期（10月13日或10月20日）前， 仍持有有效“禁区纸”的车主需按旧制操作。
- 政策生效前
持证车辆仍须在挡风玻璃上张贴“禁区纸”； - 生效后
无需再张贴，但需保留电子批准信或已获批的有效许可证，以便执法部门查验。未来，运输署只会向成功申请人 发出电子批准信，申请人可自行下载或列印，作为出行凭证。
五、“港车北上”持续升温：跨境通行再提速自“港车北上”计划推出以来，经港珠澳大桥往返的港车数量屡创新高，从高端商务出行到家庭自驾，跨境交通需求不断上升。
为配合政策落地，香港各区社区团体积极响应，其中——香港工联会跨境通联服务中心 于2024年7月正式投入运作，可为车主提供：
- 内地驾驶证体检、换证一站式服务，
- 港人本地办理，无需赴内地排队。
这意味着，
从车辆备案、驾驶证业务到出行预约，
整个流程已全面实现电子化与本地化办理
真正让“跨境通行”从繁琐走向高效。
六、新政影响：企业与个人皆受惠此次取消“禁区纸”，不仅节省了申请费用与时间，
更体现了香港特区政府与内地交通管理部门的协同提效。
对不同类型申请人而言：
对象
政策影响
实际利好
港车北上车主
无需再申请禁区纸
节省约200港币及2-3天等待时间
企业用车
简化跨境物流审批
出入通行效率提升30%以上
家庭车主
电子化操作更便捷
可灵活安排节假日自驾出行
这也意味着，跨境车牌政策的“数字化、便利化、常态化”已进入实质落地阶段。
目前港车北上都是有诸多的限制，每天的限额，还有时间问题和流程也是需要操作的，可是当办理了粤Z车牌，这些问题都迎刃而解了，咨询办理粤港两地车牌联系腾博智慧云商
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