大家最近去电动车店里看车了没？这一看，估计不少人心里都咯噔一下。
12月1日起，老国标车退出舞台，以后没地儿买合法的了。这事儿本来没啥，旧的不去新的不来嘛。
但是，现在很多新国标车的设计那叫一个“极简”，能省的一点没给你留着——车筐小得放不下一个西瓜，甚至没留座位下的储物空间。以前还能顺路买个菜，现在是“三过菜市场而不入”，因为你没地放！
难受的还在后边！不少新国标车因限重问题出厂即取消后座，后座成功变成“奢侈品”！设计师好像默认咱都是光棍，没有带人需求...
01.
吐槽点：不让载人？那政策为啥又允许呢？
新国标车没后座这事儿，可真戳到了老百姓的肺管子了！
送娃上学怎么办？ 其实好些地方是允许你载12岁以下的娃。可没座位的车，你让孩子坐哪儿？还是真像网友调侃的，塞车筐里？这画面想想就离谱。
谈恋爱的小年轻也犯了难。以前小电驴载着女朋友兜兜风，多惬意的。现在她问你：“咱怎么出去？没办法，只能含泪打个车，或者贷款上四轮吧...
02.
提醒你：自己加座？小心被定为“非法改装”！
有朋友说：“困难不要讲，办法自己想，我动手能力强，自己加后座不就行了！”小编劝你赶紧打住，这个想法很危险！
为啥出新新国标？一个重要目的就是防改装！加座就算“非法改装”，到时候上路被查，罚款扣车，你找谁说理去？
03.
看不懂：这“共享单车”同款，咋还更贵了？
功能缩水咱也忍了，你车子好歹长得好看点！可新国标车清一色的“共享风”，线条硬邦邦，配置光秃秃，要不是老板介绍，还以为是哪家共享单车又出新品了。
最让人血压飙升的是，就这“共享同款”，价格居然比老款车贵上一截！有人说是贵在壳子上，有人说是贵在北斗上。就是不知道有没人说，这钱贵在良心上了？
04.
网友调侃：要不咱都回到“二八大杠”时代吧！
全靠同行衬托，好多人都开始怀念过去了。也不是怀念旧车，是怀念那个设计为人服务的年代。
有网友打趣道：要不换“二八大杠”自行车吧！不用充电，蹬得快一些，速度就超25km/h，只需略微出手，就是新国标车的极限！
关键它前杠能坐娃，后座能载人，车把上还能挂点货物。现在的车是不用脚蹬了，科技也进步了，结果要带的人、想装的货，反而都没了。这算不算是一种“本末倒置”呢？
时代在向前走，可我们的出行便利，怎么好像在开倒车呢？ 咱们老百姓要的真不多，就是一辆安全、方便的车。这个要求，真的很过分吗？
你怎么看待新国标车？评论区聊聊吧！
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