新京报讯 据“北京昌平”微信公众号消息,车辆违法超限超载运输危害极大,轻则破坏公路、桥梁,重则车毁人亡。今年,昌平公路分局继续在科技治超方面攻坚用力,启动沙阳路非现场治超点位建设,推行以“全覆盖、全链条、智能化”为特征的远程监管新模式。
目前,昌平公路分局已在京青线、安四路等重点路段布设5处公路非现场治超点位。正在建设中的沙阳路点位,预计于12月底完工并投入试运行。该点位治超设备将横跨主辅路六条机动车道及两条非机动车道,整体跨度达47.5米,成为全市跨度最大的公路非现场治超点位。
编辑 白爽
新京报讯 据“北京昌平”微信公众号消息,车辆违法超限超载运输危害极大,轻则破坏公路、桥梁,重则车毁人亡。今年,昌平公路分局继续在科技治超方面攻坚用力,启动沙阳路非现场治超点位建设,推行以“全覆盖、全链条、智能化”为特征的远程监管新模式。
目前,昌平公路分局已在京青线、安四路等重点路段布设5处公路非现场治超点位。正在建设中的沙阳路点位,预计于12月底完工并投入试运行。该点位治超设备将横跨主辅路六条机动车道及两条非机动车道,整体跨度达47.5米,成为全市跨度最大的公路非现场治超点位。
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