近日，杭州地铁四期建设又传来新进展：涉及之江的12号线建设又进入新阶段，整体开始盾构推进！
其中，之江地区的龙坞站-叶埠桥路站区间、水乡北站-海创园站、美院象山站-丽景路站、双浦车辆段站-双浦站区间，均进入盾构推进阶段；丽景路站顺利完成车站主体结构封顶。
地铁工程开始盾构，意味着站点之间的主体工程已有明确进展，随着盾构的展开，距离线路完工又进一步。
全知道了解到，地铁12号线一期工程全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站8座（包括6号线和17号线）。
12号线走向示意图，图源都市快报
这条线路依次起与之江双浦，串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽；对于之江居民而言，12号线解决了与城西、城北的轨道交通联系，其重要性不言而言。
作为杭州主城区西侧唯一的南北向枢纽地铁线路，12号线建设的持续推进，利好之江板块居民的交通出行，包括建设中的双浦TOD以及保障房项目云上源境，都在12号线站点周边。
11月12日下午，区人大双浦代表组实地调研云之城项目
地铁四期在持续推进，地铁五期有没有新消息？
全知道了解到，最近多个杭州城区在相关会议中，以及民呼我为平台回复中，都提到了地铁五期规划中部分线路的规划安排，其中就包括大家十分关注的11号线和17号线。
这两条也是全知道此前前瞻过有可能进入地铁五期规划的地铁线路，详情：
滨江区政府表示，力争将规划中的11号线和17号线纳入地铁五期规划。
规划地铁11号线起于钱塘新区河庄街道，止于西湖区之江双浦，经过钱塘新区、萧山区、滨江区，最终落在之江袁浦，总长约59.2公里。
全知道了解到，11号线进入之江后，依次经过麦岭沙、浮山、回龙，并最终落在袁浦，并在终点附近设置车辆段；从点位来看，规划站点依次设置在梧桐路、浙一、夏家桥、四号浦桥附近。
随着四号浦隧道的规划，全知道了解到，11号线的最新整体走向也有一些调整。
此外，另一条拥将线路——地铁17号线从萧山区军师路过江通道方向过江后，进入双浦腹地并与12号线换乘后，再次过江达到东洲、富春等地区。
从线路走向来看，17号线进入之江后从双浦沿江（袁浦渡口附近）南下至双浦外张村，随后途径新沙、回龙等地，再一路南下至双浦车辆段站与12号线换乘，整体呈现为“L”型。
目前，杭州地铁五期规划社会风险评估招标发布，主要任务是配合完成建设规划研究社会风险评估专题报告。
✍️编辑：江树 | 主编：小全 |律师：郑晶晶
来源：杭州市公共资源交易平台、都市快报、滨江区政府、部分图片源自网络
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