今日上市!猎鹰700版&四座版,续航超2500公里,直接剑指比亚迪秦L
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猎鹰
700版与四座版11月15日正式上市。作为品牌旗下的旗舰中大型插电混动轿车,新车在现款车型基础上,重点推出了主打高阶智能驾驶的猎鹰700版和侧重极致豪华舒适的四座版,旨在通过差异化的配置满足商务与高端家庭用户的需求。
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动力系统是全系的另一大亮点。
风云
A9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统,由1.5T发动机与电动机组成。其中,双电机四驱版本综合功率高达470千瓦(约639马力),综合扭矩854牛·米,官方公布的零百加速成绩进入4秒级。
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新车搭载33.67千瓦时的鲲鹏方刀电池,CLTC纯电续航达260公里,轻松应对日常通勤;在混动模式下,其综合续航更可超过2500公里,有效解决了纯电动车的长途续航焦虑。
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综合来看,风云A9L猎鹰700版与四座版的推出,展示了奇瑞在高端新能源轿车市场破局的清晰思路。猎鹰700版凭借激光雷达和高阶智驾功能,与比亚迪汉DM、
岚图追光
PHEV等竞品相比,在智能化硬件上建立了优势;而四座版则通过极致的后排舒适配置,吸引了原本可能考虑传统燃油行政轿车的用户。其超过2500公里的综合续航能力,更是直击当前用户的核心痛点。如果最终的定价策略具有竞争力,这两款新车有望在中大型插混轿车这一细分市场中占据重要一席。
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那么,想问问各位车友,在相近的预算下,您会更倾向于选择科技感拉满的猎鹰700版,还是享受至上的四座版呢?对于这类国产高端新能源车,您在购车时最看重的又是智能驾驶、豪华体验,还是续航与价格呢?欢迎在评论区分享您的真实想法!
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