近日，宁扬城际（仪征段）建设传来好消息：被誉为“钢铁巨龙”的“宁扬一号”盾构机，在经过3个昼夜的连续掘进后，精准穿越石桥河风险区，标志着工农路站——天宁大道站区间施工取得关键性突破，为实现区间全线贯通奠定坚实基础。

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难点拉满！

2.8米极限距离+复杂地质双重挑战

此次“宁扬一号”穿越石桥河并非易事，石桥河宽35米、水深2.5米，且原老石桥桩基侵入隧道范围，需先拆桥清障、新建桥梁桩基才能施工。更棘手的是，穿越段地层稳定性差、透水性强，极易引发涌水涌沙和地面沉降，而盾构机掘进时与复建桥梁桩基距离仅2.8米，控制精度要求堪称“毫米级”。

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硬核攻坚！

45天拆桥+精准管控创佳绩

面对多重挑战，项目方提前启动专项攻坚，组织专家召开方案论证会，制定详细施工方案，仅用45天就高效安全完成石桥河桥拆除与新建桩基施工。中铁十五局宁扬城际（仪征段）二工区项目副经理晁林介绍：“掘进过程中，我们严格把控盾构机参数，加密监控量测，最终实现地表最大沉降量控制在3毫米内，为全线同类跨河盾构施工积累了宝贵经验。”

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进度提速！

工农路站—天宁大道站

区间双线施工稳步推进

据了解，宁扬城际（仪征段）二工区工农路站——天宁大道站区间全长2.82公里，目前左线已完成总工程量的70%，右线完成50%。“在保证质量与安全的前提下，全力完成年度节点任务！”中铁十五局宁扬城际（仪征段）二工区项目副经理晁林表示，随着石桥河风险区的成功穿越，工农路站——天宁大道站区间全线贯通的目标正逐步靠近，为宁扬城际（仪征段）建设按下“加速键”。

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来源；融仪征

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