德国政坛传来重磅消息，基民盟/基社盟与社民党组成的联合政府已达成共识。
核心举措之一，就是为能源密集型企业推出专属工业用电价格。
德国总理默茨明确表示，2026年至2028年期间，相关企业电价将下调约5欧分/千瓦时。
默茨透露，德国与欧盟委员会的相关谈判已基本收尾，政策落地障碍大幅减少。
据外媒《时代周报》披露，这份联合执政协议还有项重要内容。
现行电力补偿机制将向更多行业延伸，玻璃制造、电池生产等领域都将被纳入，以减轻企业能源成本压力。
除了工业领域的电价调整，航空业也将迎来政策变动。默茨进一步宣布，自2026年7月1日起，德国航空旅客税将正式下调，预计可为本土航空业带来约3.5亿欧元的收益。这一决策却引发气候活动人士的强烈不满。
在扶持中小企业方面，联合政府也拿出了具体方案。
通过打造专属的“德国基金”，执政联盟计划重点帮扶中小企业及高增长型初创企业，撬动更多社会私人资金参与进来。
德国社会民主党政治家财政部长拉尔斯·克林拜尔解释称，该基金将扮演“私人资本对接点”的角色。
简单说，就是在现有公共投资基础上，撬动更多社会私人资金参与进来。
近期舆论焦点，集中在一笔100亿欧元的公共资金上。
市场普遍认为，这笔资金将作为“引子”，目标是带动1000亿欧元私人投资入场。
不过对于具体金额，克林拜尔并未给出明确说法，仅表示政策核心是为中小企业注入发展动力。
联合执政决议特别强调，即便可再生能源占比持续提升，这套燃气电厂战略仍很关键。
它将“保障全天候供电安全”，是能源系统的重要支撑。
除了明确的8吉瓦装机容量规划，另有2吉瓦装机容量将采用“技术中立”原则招标，为各类能源技术预留竞争空间。
一系列政策密集出台，让联合政府内部备受鼓舞。
社民党联合主席倍贝尔·巴斯与财政部长克林拜尔均表示，这些决议充分证明了联盟的行动能力。
要知道，基民盟/基社盟与社民党这个组合，过去常因分歧引发争议。
“我对目前取得的众多成果感到满意。”巴斯在柏林接受采访时坦言。
克林拜尔则补充道：“作为政府，我们正在尽职尽责。”
他强调，联合政府此前承诺“推进改革而非制造阻碍”，如今政策落地正是对承诺的践行。
巴斯特别指出，当前工业领域面临“巨大不确定性”，清晰的产业政策决策尤为重要。
基社盟主席马库斯·索德，也对经济刺激政策给予肯定。
他表示，当前德国经济仍承受“巨大”压力，“我们正在全力应对这种局面”。
政策的核心目标很明确——提振对德国的投资信心，提升本土产业的国际竞争力。
不过并非所有声音都持肯定态度，航空旅客税下调的消息，引发了气候活动人士的强烈不满。
“这简直是个天大的笑话。”绿色和平组织德国负责人马丁·凯泽向德新社直言。
他认为，联邦政府此举无疑是“向化石燃料行业提供税收和价格优惠”。
这不仅会损害德国在气候治理领域的信誉，更会进一步加剧全球变暖。
气候活动人士路易莎·诺伊鲍尔也犀利批评。
她称这项政策是“伪装成消费者福利的航空业税收优惠”。
本质上违背了德国的气候承诺，不利于低碳转型进程。
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