2025年底，
合肥西站将投入运营。
目前，站内已基本竣工。
合肥西站“大湖云帆·科技方舟”的
建筑外观早已深入人心，
站内实景和服务又有何新意？
跟着记者抢先“进站”！
合肥西站主要由站房、站场和东、西广场组成。其中，站房设计地下一层，地上两层、局部夹层，分别为出站层、站台层、高架层、高架商业夹层。
11月14日，记者走进合肥西站候车厅，第一感受就是“开阔”与“明亮”。仰望屋顶天窗，巨大的拱形白色金属屋面如同扬起的风帆，1.04万平方米的天窗面积，承接阳光倾泻，减少了白日人工照明的需求，显得节能而通透。
目前，场内正在进行最后的施工清扫收尾。记者看到，进出站台的闸机均已安装完毕。
在候车厅两侧入口，4根GRG装饰柱帽造型以合肥市花石榴花＋天窗水滴造型为灵感，和天窗造型相呼应。开水间背景墙则提取广电中心大楼、合肥体育中心等地标建筑的元素，展示合肥地方文化。
在提供交通便利、提升城市能级的同时，合肥西站也有不少温馨的细节。
记者发现，候车厅内特别设置了哺乳室，目前正在进行软装。此外，候车厅还设有充电吧台、景观座椅、会合点等。
出站厅整体空间随处可见徽派建筑元素，尤其是墙面回风口选取包园清风、三河古镇、逍遥古津和瑶岗风云为背景通过铝板雕刻工艺，展示地方文化。
值得一提的是，合肥西站的定位不止是综合交通枢纽，而是“站城融合”的城市客厅，目标是形成“站中有城，城中有站”的城市一体化格局。
在功能上，西站将成为集交通、商业、办公、酒店于一体的城市综合体。
在合肥西站地面一层，将设置医务室、老弱病残群体接待室、志愿者工作区、书吧、文创店等功能空间。
相关人士透露，为确保今后旅客“下车就走，下站不堵”，合肥西站正计划推进车辆调度智慧化，打通公交集团、网约车平台、出租汽车管理公司的数据资源，实时掌握三类车辆的位置、候乘区排队长度和空闲运力，智能推送调度指令。
例如，当一列满载的高铁即将到站，系统会提前通知公交加密班次、引导网约车前来接单，并对出租车进行精准诱导，实现运力的“错峰调度”与“精准投放”。
合肥融创乐园临时闭园
受低温阴雨天气影响，合肥融创乐园室外主题乐园11月17日闭园1天，已购买门票的游客，可联络原购票渠道办理退票或改期。
对比惊艳！合肥这些地方，大变样了
初冬微寒，
庐江县钟山铁矿的悬崖之上，
一座酒店嵌于其间。
游客蒋容融推开窗，
自然风光尽收眼底。
“这儿以前是座废弃矿山，
没想到现在景色这么美！
一家人在这享受周末的美好生活，
特别惬意。”
数年前，这里还是另一番景象：
山体裸露、废渣堆积，
是当地一块难啃的“生态伤疤”。
如今，这座废弃矿山的蜕变，
已成为全国性的典范。
近日，2025中国国际矿业大会上，
入选全国第二批矿区生态修复典型案例。
从“生态伤疤”到全国典范，
改变，
源于一场系统性的“点石成金”。
“我们不是简单复绿，而是把生态修复与产业导入紧密结合，让废弃矿区‘活’起来、‘美’起来、‘旺’起来。”庐江县自然资源和规划局修复科科长徐刚说，钟山铁矿通过“原位基质改良+直接植被”等技术重塑地貌，并引入社会资本采取EPCO模式，同步建设悬崖酒店、天空书屋、超级营地等业态，昔日的“生态洼地”实现了空间、生态与产业的“三重再造”，为当地注入了源源不断的活力。
“不少游客反馈这里秋色开阔、业态齐全，特别适合家庭度假。”上海阿兰里文旅集团相关负责人韩龙介绍，酒店周末经常满房。当地村民也在新业态中找到了新岗位。
矾山镇的变迁是另一个“点石成金”的故事。矾山镇因矾得名，采矿结束留下的却是无人愿意靠近的“生态伤疤”。“不要说长草，就连山上流下的水都是五颜六色的。”当地居民说。如今，这片曾经被遗忘的矿区通过系统治理，不仅生态得到根本性改善，更重新走入人们生活，成为人们休闲游憩的新打卡地。
庐江县钟山铁矿和矾山镇的华丽转身，是合肥市系统推进生态修复工作的一个生动缩影。
“十五五”规划建议中提出，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，统筹推进重要生态系统保护和修复重大工程。
2021年至2024年，合肥共完成废弃矿山修复项目165个，投入资金约8亿元，治理面积超2.22万亩。2025年，全市计划完成废弃矿山生态修复项目45个、投资超3亿元。“目前已完工43个，剩下2个正在实施，年底将实现市域内废弃矿山存量见底清零。”市自然资源和规划局修复处处长戴东东说。
“在修复中，我们大胆设想、小心求证，对适宜的矿山，探索利用市场化的方式，盘活存量资源，变尘封的遗产为发展的资产。”戴东东表示，下一步，将持续做好已修复矿山的后期管护，持续探索绿水青山向金山银山的转换路径，深挖已修复矿山的经济价值和社会价值，将更多昔日的生态洼地转换成乡村振兴发展的靓丽名片。
50元一斤，长丰“头茬”草莓喊你尝
初冬时节
在享有“中国草莓之都”称号的长丰
“头茬”草莓迎来上市季
记者从长丰县草莓协会获悉
今年草莓上市期
与去年同期相比提前了半个月
产量与去年接近
价格则略高于去年
走进合肥市艳九天农业科技有限公司（以下简称艳九天公司）的草莓种植大棚，抬眼望去，大棚内的草莓苗在1米多高的种植架上舒展枝叶，绿叶间挂着白色的小花、青色的幼果和成熟的红果，长势喜人。
“高架草莓不似寻常的地栽草莓，它是长在由椰糠、草炭、珍珠岩等材料制成的人工基质中，再配合精准的水肥一体化灌溉技术，这样种出的草莓不仅打理起来更省心省力，而且口感也更好。”艳九天公司负责人沈海燕是一名返乡创业的巾帼新农人，2009年，她带着在印刷行业摸爬滚打挣到的第一桶金，毅然转行做起了农业。
从引进草莓新品种到繁育脱毒草莓苗再到推广草莓新品种、新技术，十余年来，沈海燕和草莓结下了不解之缘，也逐渐成长为当地小有名气的草莓产业发展的带头人。
“我们公司在长丰种了200多亩草莓。今年草莓从11月7日就上市了，现在量不大，每天能采摘100多斤，但价格不便宜，一斤草莓能卖到50元，主要销售给供应链企业，再由他们卖到江浙沪等地。”沈海燕告诉记者，眼下正值草莓上市初期，草莓身价较高，等到过完春节，草莓大批量集中上市，价格就会“大跳水”。
至于自家草莓早上市的秘诀，沈海燕告诉记者，主要还是因为“苗”。“我们在云南有个育苗基地，在云南，夏季温度适中，有利于促进草莓苗花芽分化。我们棚里的苗都是从云南运过来移栽的，因此上市期要比本地育苗的草莓更早。”
“近年来，长丰不断做大做强草莓产业，已经形成了草莓新品种培育、育苗、种植、销售、采摘等一体化的产业链。今年我们作为省妇女创业扶持转移支付资金项目点，还获得了8万元奖补资金，对于种好草莓更有信心了。”沈海燕说道。
记者从百大周谷堆大兴农产品物流园了解到，目前该市场的草莓已上市将近半个月，总体而言呈现量少价高趋势。“目前草莓按盒卖，一盒10~15元，约有10颗草莓。预计到12月，草莓会在市场批量上市。”百大周谷堆大兴农产品物流园信息中心副主任王萍介绍。
记者从合肥市农业农村局特产处获悉，合肥草莓的产地主要集中在长丰县。目前，长丰草莓面积21万亩，设施栽培面积居全国第一，年产量36万吨、全产业链产值110.7亿元、亩均收益达3万元左右，拥有草莓种植户8.5万户，从业人员18.5万人，受益农民36万人。先后荣获“中国草莓之都”“中国设施草莓第一县”“国家地理标志商标”“富民兴业标杆品牌”等荣誉称号，入选2024年农业农村部农业品牌精品培育计划，品牌价值达102.2亿元。
· ENJOY ·
编辑 | 淝南居士
素材来源 | 安徽交通广播、合肥市自然资源和规划局、合肥文旅、合肥发布、合肥日报、合肥晚报、合肥融创文旅
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