近日，成都高新区蒲草社区天恒瑞云府外一张中通快递的停运告示，在小区业主群中引发热议。告示称“11月13日起不再取件”，意味着居民需在12日前完成取件。
▲中通快递临时取货点停止配送的告示，11月13日，临时取货点已停运
据了解，这不仅是中通一家的暂时撤离，更成为了申通、韵达等多家主流快递公司在此片区同步停止配送服务的信号。居民们骤然发现，顺畅的网购生活被拦腰截断，“现在我们网购成了大难题！”业主段先生的一声叹息，道出了许多人的无奈。
▲小红书网友吐槽截图
一纸告示背后
居民网购生活“急刹车”
“告知单是中通贴的，但最近我们网购时，接连被商家告知中通、申通、韵达等都显示停发。”段先生无奈表示这已从个别现象演变为普遍困境。
▲小区的无人临时取货点停止运行
影响远不止于一个小区。天恒瑞云府、天恒傲云天府、中海新川华府等周边多个新建住宅区的业主均反映遭遇了同样的问题。业主李女士抱怨：“几家快递停送后，我们买东西经常被拒，就算能送，配送时间也拉长了，有时运费还上涨，生活便利大打折扣。”对于正在装修新家的新悦府业主林先生而言，困扰更为具体：“我常在网上买大件家具，现在要么只能选更慢或更贵的快递，要么就得自己跑到3公里外的中通网点自提，实在太不方便了。”
不过，一位在现场忙碌的邮政工作人员表示：“在中通、申通等停送后，商家仍可以选择我们邮政，我们目前正常配送，未接到停送通知。”
成本与投诉双重压力
快递公司的“无奈”抉择
为何多家快递公司会选择集体放弃这片新兴的居住区？答案指向了末端配送的“最后一公里”困局。
在天恒瑞云府小区外，正在做最后清仓的中通临时取货点工作人员算了一笔明细账：“我们这一个点一天大约来400件快递，每件平均收4毛钱保管费，一天收入也就160块钱。”然而，支出却远非此数，“我们其中一辆货车是租的，日租金就要100元左右，取货点还需要两个人打理。算下来，收入连覆盖基本成本都做不到，完全是入不敷出。”
▲天恒傲云天府小区外的快递货架
成本高昂仅是问题的一面。另一面是居高不下的投诉风险。由于相关小区多为纯住宅性质，内部无法设置正式的快递驿站，有限的快递柜难以应对“双11”等高峰期的海量包裹。于是，停在小区外的厢式货车、支起的临时帐篷，就成了无奈的“替代方案”。然而，这些露天或半露天的堆放点缺乏专人看守，快递丢失、破损的情况时有发生。“频繁遭到消费者投诉，然后就要向快递公司理赔，”一位业内人士透露，“赔得多了，再加上本身不赚钱，停送就成了断腕求生的无奈之举。”
配套设施缺位
社区与物业的应对与局限
面对居民的诉求和快递公司的困境，解决问题的根本在于设立固定的快递末端服务场所。然而，这一看似简单的需求却卡在了规划与现实中。
蒲草社区工作人员解释，天恒瑞云府等项目是近期交付的纯住宅小区，没有商业底商。根据规划，该片区未来会建设一个集商业服务、医疗卫生、文化体育等12项功能于一体的“邻里中心”，快递驿站等问题有望在其中一并解决。但关键在于，“这个邻里中心目前尚未启动建设”，形成了配套服务的“真空期”。
小区物业方面也曾努力。在天恒瑞云府小区内可以看到，物业将每个单元楼下的停车场区域设置了临时存放货架，甚至改造了两个物业办公室作为快递取件点。但业主李女士指出，这些内部资源并未对所有快递公司开放，目前仅有圆通和极兔等少数几家能够使用。对此，物业工作人员表示并不知情，并强调小区门口也设立了公共快递柜。这种局部的、非普惠性的解决方案，显然无法从根本上解决所有快递公司和全体业主的需求。
与此同时，监管层面也已关注到此事件。根据《快递市场管理办法》规定，当快递服务出现异常，可能无法在特定区域提供正常服务时，企业应向邮政管理部门报告并向社会公告。上周问政四川上成都高新区管委会也表示已收到留言，目前承办单位正在处理。
来源：成都商报
热门跟贴