大家想过没有,当汽车报废之后,汽车上的轮胎会如何处理?

不同的国家有不同的处理方式,但是有些国家会偷懒,直接找个地方把废弃轮胎堆在一起。

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(废弃轮胎)

这其中最典型的就是科威特,科威特有着世界上最大的“轮胎坟场”——苏莱比亚(Sulaibiya)。

科威特的轮胎坟场

正所谓“头上一块布,全球我最富”,随着上世纪40年代该国开采石油,以及上世纪70年代全球第一次石油危机导致的油价暴涨,科威特靠着出口石油一跃成为了一个相当富裕的国家

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(科威特靠着石油发了家)

随着经济的提升,科威特的汽车持有量也开始快速上涨。

1965年的时候科威特全国还只有10万辆汽车,但到1980年的时候就有大约50辆了。到2010年,科威特全国的汽车保有量达到了200万辆。

要知道2010年时科威特人口也才290万左右,这相当于每有1.5个科威特就拥有一辆汽车

同时也科威特国内汽车持有量巨大,就导致这些汽车在废弃后如何处理成为了一个巨大的问题。

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(科威特的汽车保有量超过200万)

科威特给出的方案是自己找个地方堆起来。于是作为“无人区”的苏莱比亚成为了世界上最大的“轮胎坟场”。

目前苏莱比亚占地总面积为60万平方米,相当于84个标准足球场的面积。

那么这个“轮胎坟场”中有多少条轮胎呢?答案是截止至2021年,这里面的轮胎数量已经超过了4200万条

按照“轮胎坟场”的增长规模,到2025年估计已经有大约5000万条轮胎了,这个数量占到了全球废弃轮胎储量的5%左右。

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(科威特有全球5%的废弃轮胎)

科威特在人口有80多亿的地球上,作为一个人口只有数百万的国家,却有全球5%的废弃轮胎,不得不说是一件相当令人惊奇的事情

苏莱比亚储存了这么多的废弃轮胎,肉眼可见的会出现问题。这其中一个比较突出的问题就是火灾问题。

要知道科威特这个国家地处中东,是非常典型的热带沙漠气候,夏天的时候最高气温能到50摄氏度以上。

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(科威特夏季的气温能高到50摄氏度)

并且“气温”和“地面温度”还不一样,因为地面的炙烤,地面温度往往会比气温高很多。

在沙漠地区,当气温都高至50摄氏度的时候,地面温度可能会高达70摄氏度,极端情况下会高达90摄氏度。

当苏莱比亚地区的轮胎堆放在一起时,因为地面温度的升高就可能导致废弃轮胎被点燃,从而导致火灾

从“轮胎坟场”建成开始,这里就分别于2012年、2020年以及2021年三次发生火灾。

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(科威特轮胎坟场失火)

轮胎这东西被点燃会释放大量的有毒有害物质,除开重金属和油性物质,轮胎被点燃还会释放大量的二噁英。

二噁英这东西是非常恐怖的,它被联合国世界卫生组织认为是“地球上毒性最强的毒物”。该物质会影响人体基因转录的受体,轻则让人得白血病,重则让你子子孙孙都有变成畸形儿的风险

上世纪越南战争的时候,美军就在越南战场上投下了大约8000万升橙剂,这些橙剂中含有大约366公斤二噁英,这直接导致了几十万越南人死亡,超过400万越南人伤残或者是生下了畸形儿

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(二噁英会导致后代畸形)

所以“轮胎坟场”这三次火灾对于科威特的影响还是很大的,这迫使科威特做出改变。

科威特处理国内轮胎坟场

科威特改变的方法主要有两点。

其一是搬,将这些废弃轮胎搬迁到更偏远的地方去。

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(科威特的轮胎坟场)

2021年苏莱比亚因为轮胎坟场发生大规模火灾后,科威特环保署就规划将这些轮胎搬走。

之后科威特出动了4.4万车次的卡车,耗时一个月将这大约5000万条、共计50万吨轮胎搬迁到一个叫萨尔米(Salmi)的地方,所以现在科威特的“轮胎坟场”实际上就是这个萨尔米了。

其二就是建造处理设施。在将废弃轮胎搬迁到萨尔米之后,科威特在萨尔米地区建立了3座废弃轮胎的处理设施。

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(废弃轮胎处理工厂)

这些设施每年能处理大约300万条废弃轮胎,预计大约20年就能全部处理掉这些废弃轮胎。

这些被处理的轮胎会变成燃料油、橡胶制品、道路建设材料等产品,从而实现废物利用

当然,考虑到科威特的汽车保有量导致其每年都会新增不少的废弃轮胎,所以20年肯定是处理不完这些废弃轮胎的。

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(科威特每年还会新增不少废弃轮胎)

中国的垃圾发电厂

其实说到废物利用,就不得不提中国这边的一种另类存在,那就是“垃圾发电厂”。

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(中国的垃圾发电厂)

众所周知的是,垃圾这东西非常难处理,并且处理不当会引发很多问题。

偏偏中国作为一个人口达到了14亿人,并且人口密度较大的国家,又会产生非常多的垃圾

所以从新中国迈入工业化时代以来,如何处理国内产生的垃圾就成了一个很大的问题。

面对这种困境,中国方面另辟蹊径,搞出了“垃圾发电厂”这种东西。

“垃圾发电厂”通过焚烧垃圾产生的热量来发电,能达到每焚烧1吨城市生活垃圾发电300到600度的地步

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(中国的垃圾发电厂)

这些垃圾经过焚烧在大量生产电力的同时,也极大减小了体积。相较于没有经过焚烧的垃圾,封锁后的垃圾在体积上减小了99.8%以上,极大降低了处理难度。

截止至2024年,中国国内建有垃圾发电厂1064座,每天能处理超过110万吨的垃圾

靠着强大的垃圾发电厂,中国现在甚至已经出现了垃圾不够用的情况。

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(中国已经出现了垃圾不够用的情况)

所以科威特境内会出现“轮胎坟场”,本质上是其相关处理能力不足导致的。

信息来源:

【1】新浪财经·《2025年中国垃圾焚烧发电政策、市场规模及竞争格局分析》 【2】参考消息·《4200多万个废旧轮胎“扎堆”停放?科威特清理巨型废胎场》