中日火药味远超2012，为何没人抵制日货了？背后真相大快人心！|中日|夏普|日本货|日货|美国

冲突激烈，为什么没人抵制日货了？中日之间的火药味浓得快溢出来了，不管是外交层面的硬刚，还是民间的情绪反弹，比2012年钓鱼岛那阵儿还要激烈。可奇怪的是，当年“抵制日货”的口号喊得震天响，街上砸日系车的新闻层出不穷，商场里的日本家电专柜都得拉上防护栏；现在呢，却没几个人提“抵制日货”了，这到底是怎么回事？

最直接的原因，日货在我们生活里，已经不容易找到了。2012年那会，日本货是什么地位？是“高端”“靠谱”的代名词，渗透到生活的方方面面。很多家庭主妇为了买个日本电饭煲，专程托人从东京背回来，说什么“煮出来的米饭都带着甜味”，很多人买日本车，也都跟中了奖一样的，说“发动机噪音比国产货小一半”。

那时候的商场里，松下的冰箱、索尼的电视、夏普的手机，专柜都在最显眼的位置，价格比国产货贵一倍，还有很多人抢着买。数据不会骗人，2012年中国进口的家电里，日本货占了45%；日系车的份额高达23%；就连半导体芯片，日本的东芝、瑞萨，几乎垄断了咱们的汽车电子市场。那时候抵制日货，确实能戳到日本的痛处。

可现在呢？你再去家电卖场逛逛，海尔、美的、格力的专柜占了半壁江山，功能比日本货还全，价格却便宜三成。年轻人买手机，要么是华为、小米，要么是苹果，谁还会想起索尼、夏普？就连汽车市场，2024年日系车的份额跌到了15%，而比亚迪一家的份额就超过了20%，街上跑的新能源车里，十辆有八辆是国产的。

更有意思的是，当年被疯抢的日本马桶盖、电饭煲，成了“过时货”。现在朋友去日本旅游问你要不要带什么，你一时半会还真想不出来。

我们不抵制日货了，不是中国人变得宽容了，而是中国产业的崛起，已经把日货从我们的生活里“挤出去”了。2024年的数据显示，中国进口的家电里，日本货占比跌到了8%；汽车进口里，日系车占比12%，还不如德系车；半导体领域，中芯国际、长电科技，已经能替代不少日本芯片了。就算想抵制日货，总得先从家里找出点日货吧。

为什么十几年前它那么得意，那个时候日本产业有两条大腿？第一条腿是“美国的战略保护”，说白了就是搭美国的便车。冷战时期，美国为了牵制苏联，把日本当成“亚太工厂”，不仅给它提供军事庇护，还向它开放美国市场，技术上也不藏着掖着。那时候的日本，根本不用花大钱搞国防，一门心思搞经济，美国的航母舰队就是它的“保护伞”，它只需要安心做“世界工厂”就行。

第二条腿是“中国的大市场”。改革开放后，中国经济快速发展，需要大量高端产品，而日本正好赶上了这波红利。从80年代的黑白电视、洗衣机，到90年代的汽车、空调，再到2000年后的半导体、电子元件，日本货凭借技术优势，垄断了中国的高端市场。2008年的时候，丰田汽车在中国一年卖100多万辆，净利润里有三分之一来自中国；松下电器在中国的营收，比在日本本土还高。中国市场就像日本企业的“提款机”，让它们赚得流油。

可现在呢？日本的两条腿都“瘸了”，美国的战略保护不仅靠不住了，还成了“吸血的蚊子”。这些年美国国力衰退，在亚太地区开始战略收缩，从阿富汗撤军、在中东力不从心，根本没法像以前那样给日本“全方位庇护”。更重要的是，美国现在自身难保，还想从日本身上薅羊毛，逼着日本提高军费，承担更多的“安保费用”。美国已经从“保护伞”变成了“吸血鬼”，日本能不慌吗？

另外一边呢，中国的大市场也“丢了”，就像我刚才说的，中国产业已经实现了“弯道超车”，把日本货挤得没地方站了。日本最引以为傲的几个产业，现在全被按在地上摩擦，比如汽车，还有家电，甚至是半导体。

2012年的时候，丰田、本田、日产在中国的市场份额加起来超过25%，而中国的自主品牌份额还不到10%。可现在呢？比亚迪2024年在中国卖了300多万辆车，比丰田、本田加起来还多。

除了这些，造船、机床这些传统优势产业，也被中国超越了。2024年全球造船订单里，中国占了58%，日本只占12%；中国的沈阳机床、大族激光，已经能生产高端数控机床，打破了日本的垄断。

两条腿都没了，日本就像没了根的树，只能拼命想办法“刷存在感”，这次跳出来跟我们对着干，这里面藏着两个小算盘。

第一个算盘：这是给美国的投名状。日本心里清楚，现在只有抱紧美国的大腿，才能保住自己的地位。它跳得越凶，就越能向美国证明“我在亚太能牵制中国，是你不可或缺的盟友”，这样美国才会继续给它军事支持，甚至在经济上帮它一把。就像职场里的小职员，老板要裁员了，他就拼命表现自己，证明自己有用，日本现在就是这个心态。