«——【·前言·】——»
2025迪拜航展上，国产外贸隐身战斗机歼-35AE再度亮相中东。已经从中国买过L-15还和中国空军联训过的阿联酋，可能会先沙特一步，成为歼-35AE在海湾地区的第一个用户。
当地时间11月17日，2025年度的迪拜航展正式开幕。举办航展期间，中国代表团携大量先进武器装备模型参加展会，其中还包括翼龙-X这样第一次出国参展的大型察打一体无人机。
«——【·迪拜航展中国装备集中亮相·】——»
本次中国参展阵容展现出充分诚意，民用C919大飞机完成中东首秀，登机参观队列绵延数百米，而防务装备展区更成为石油国家关注核心。
中航技展台上，挂载霹雳系列导弹的歼-10CE、歼-35A隐身战机模型依次陈列，运-20及多款翼龙、旋戈系列无人机同步展示，其中首次在境外静态展出的翼龙-X无人机1:1模型最为醒目，其远程作战及重载挂载能力直观展现了强大的作战潜力。
阿联酋空军“骑士”飞行表演队驾驶中国L-15教练机完成特技表演，编队飞行、空中翻转等动作结束后，现场持续响起掌声。
L-15具备轻型战斗机作战能力，阿联酋选择其作为表演装备，充分说明该国对中国装备性能有着深入了解，且实际使用效果良好。现场显示，表演结束后，阿联酋军方代表立即与中国代表团进入会谈室磋商，会谈现场有安保人员值守，可见双方意在推进实质性合作。
此前，中东石油国家主要向美国、俄罗斯采购武器，投入了大量资金却未获得相应作战效能。
以卡塔尔为例，其曾斥巨资采购美国“爱国者”防空系统，但在以色列空袭行动中，该系统未发挥拦截作用，卡塔尔媒体公开质疑“耗费百亿美元购置的装备形同虚设”。
反观巴基斯坦，在去年印巴冲突中，依靠中国红旗-9BE防空系统、歼-10CE战斗机及ZDK-03预警机构建的作战体系，有效压制印度空军，这一实战表现被中东国家密切关注。
另有一细节可佐证这一趋势，本次迪拜航展中，中国航空发动机企业首次参展，太行发动机、AES100发动机等核心装备公开亮相。
中东国家此前采购欧美俄战机时，发动机保养、零部件更换均受供应方限制，存在被“卡脖子”风险。
中国此次展示发动机装备，传递的信号十分明确：不仅提供整机销售，还可就核心技术开展合作，甚至支持生产线建设。这一优势对意图摆脱武器装备对外依赖的中东国家而言，吸引力远高于单纯的整机采购。
«——【·歼-35的“沙特合作机遇”为何存疑？·】——»
去年珠海航展期间，沙特王储穆罕默德亲自率团参展，租赁300平方米展厅，最终与中国签订数十亿美元合作协议，涵盖无人机、防空导弹等装备。
事实上，沙特此前已引进翼龙-2、彩虹-4无人机生产线，在华械采购及合作方面累计投入规模可观。
F-35作为美国主力隐身战机，已列装以色列空军，沙特作为地区关键力量，不愿在核心装备水平上落后于以色列。
沙特与美国军事合作已持续数十年，现役装备多为美式体系，若更换为中国歼-35，虽性能相当，但需进行体系兼容性调试及人员重新训练，将产生额外成本。
更关键的是，沙特与美国在石油贸易、地区安全等领域存在深度利益绑定，采购F-35可被视为向美国释放合作诚意的一种方式，而沙特在也门战场作战及地区影响力拓展过程中，仍需美国提供支持。
沙特并未将军事合作渠道单一化，去年珠海航展期间，该国已明确表达对歼-35A的兴趣，并邀请中国企业赴沙洽谈技术转让事宜。但当前数据显示，沙特采购歼-35的概率呈下降趋势。
一方面，美国近期释放松动信号，有意向沙特出售F-35，条件为沙特缓和与以色列关系，这一条件对沙特具有较强吸引力；另一方面，沙特采取“多元采购”策略，计划在获取F-35后，持续深化与中国在防空导弹、无人机等优势领域的合作，其对中国相关装备的依赖度并未降低。
«——【·排除沙特后，两大石油国家或成中国战机首批中东买家·】——»
在沙特短期内不会采购歼-35的前提下，阿联酋与卡塔尔成为最有可能率先采购中国先进战机的国家，两国均存在明确的采购动因及合作基础。
其中，阿联酋虽军购预算低于沙特，但采取务实采购策略，且与中国已建立扎实的军事合作基础。
阿联酋与中国的军事合作具有长期连续性，本次迪拜航展中L-15教练机的表演应用便是重要体现。
L-15兼具飞行员训练及轻型作战功能，阿联酋大规模列装并用于公开表演，证明其对该装备的认可。
阿联酋此前曾申请采购F-35，但美国以该国与中国开展5G合作为由拒绝出口，这一事件促使阿联酋加大与中国的军事合作投入。
卡塔尔虽国土面积较小，但军购决策效率较高，且受“爱国者”防空系统失效事件影响，对欧美装备的信任度大幅下降。
卡塔尔此前采取多元化采购策略，列装了美国F-15QA、法国“阵风”、欧洲“台风”等多款战机，但由于装备体系来源复杂，无法形成协同作战能力。
在以色列空袭行动中，各系统指挥混乱、无法兼容的问题充分暴露，促使卡塔尔寻求体系化、实战化的装备解决方案，而中国恰好能提供此类完整作战体系。
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