不论是大、中型车辆还是小型车辆
都会存在驾驶盲区
车辆在右转弯时视野往往受阻
而大、中型车辆由于车身大
驾驶人视野盲区也更大
大、中型车辆在转弯时
因前轮转弯半径与内后轮转弯半径
存在“内轮差”
极易发生交通事故
为减少和杜绝大、中型车辆右转时驾驶员视觉盲区引发的交通事故，提醒行人和非机动车避让，近期，忻州市公安局交通管理支队在市区部分大、中型车辆通行率高，交通事故相对易发的12个路口为试点，设置“右转警示区”，对过往大、中型车辆，行人、非机动车起到双向警示作用。
目前，忻州市区“右转警示区”已经施划完毕的路口有：九原街牧马路口、九原街慕山路口、九原街建设路口、九原街七一路口、九原街新建路口、九原街与G108 国道路口、和平街云中路口、利民街牧马路口、健康街云中路口、光明街东环路口、桥西街慕山路口、G108国道东环路口。
“右转警示区”将大、中型车辆在转弯过程中“内轮差”视觉盲区，以醒目黄色进行喷涂，警示大、中型车辆加大转弯半径，注意盲区内等候的非机动车及行人，谨慎驾驶。同时，提醒非机动车及行人主动避让、远离右转弯的大、中型车辆，自觉在危险区外停留等待，降低交通事故发生概率。
大、中型车辆的内轮差“危机”
到底在何处？
进入盲区危险一触即发！
大、中型车辆在右转弯时，前、后车轮的运动轨迹不在一条弧线上，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差即“内轮差”。而且，车身越长，“内轮差”的范围就越大。
行人、非机动车骑行者处在“内轮差”区域，可能会避开转弯车辆的右前轮，但无法避开右后轮，极易被刮倒、卷入车底发生碾压事故。
并且大、中型车辆车体高、车身长，这些先天特点使其在右转弯时存在驾驶人视觉盲区，驾驶人难以观察到车身右侧等待过街或者正在过街的行人、非机动车，极易发生事故。
大、中型车辆的盲区非常多
一旦车辆和行人进入这些盲区
后果不堪设想
相关案例也是数不胜数
一定要吸取教训
避免悲剧再次发生！！
01
大型车辆转弯时
驾驶员需这样做
大型车辆在路口转弯时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候。
从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
起步
确认安全后缓慢启动车辆。
缓行
驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。
02
遇到大型车辆转弯时
其他交通参与者需这样做
远离盲区
骑行或驾车时不要在大型车辆两侧盲区并排前行，不要紧跟在其之后，不要抢行，更不要试图超越。行人、非机动车准备通过路口时，首先一定要停在安全区域内。行人要停在路缘石或施划的行人等待区内，非机动车不要越过停止线停车。
注意内轮差
行人、骑车人、非货车驾驶人一定要与其保持足够的横向距离，不要让自己处在车辆盲区或者“内轮差”的区域内。应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
保持车距
非货车驾驶人跟车行驶时应保持3米以上的安全车距，否则正处于大货车后车盲区，大货车驾驶人无法观察后方行车环境，易引发事故。
谨慎超车
非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道。临近货车时，交替使用远近光灯或鸣笛示意，切忌弯道超车。
蜀黍有话说
不论是出行市民，还是大型车辆驾驶员，一定要学习掌握货车盲区的常识，注意观察路况，行人、非机动车与车辆之间保持安全距离，避免并肩同行或抢道而行，确保出行安全。
大型车辆驾驶员在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他机动车、非机动车、行人，避免因视觉盲区和内轮差发生事故。
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