网络上有这么一种说法，那就是德系车的指导价从来就不准。为何这么说？道理非常简单，德系车的售价总是过高，而新车在终端的优惠幅度特别大，实际成交价与指导价并不匹配。事实上，德系车也认识到了这个问题，现在主流趋势就是将新车价格一降到位。近期26款宝马X5正式迎来了上市，这款新车最显著的特征就是降价增配。
26款宝马X5的价格一共有三款，分别为59.8万元，67.8万元以及74.8万元，这也是宝马X5首次将指导价降到低于60万元。当然了，我认为这样的指导价依然是不具备指导意义的，迟早还将接着往下走，毕竟25款宝马X5的售价已经来到了50万起。
不仅价格进行了下调，而且动力系统进行了精简，只有一款2.0T以及两款3.0T车型，26款宝马X5一共就三种动力系统。值得一提的是，不管是2.0T还是3.0T，都拥有48V的轻混系统。
外观设计并没有任何调整，依然是我们熟悉的宝马X5，整体设计依然以大气运动为主，并且有着不错的电气化设计。车身数据部分，26款宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距是3105mm。和25款车型并没有任何区别，但在配置方面已经进行了全面升级。
首先，原先搭载的是L2级别的智能驾驶辅助系统，但26款宝马X5不仅增加了智能驾驶系统Pro版本，而且前排座椅加热以及前排座椅通风都进行了标配。更关键的是，入门版车型也有着黑色高光的外观运动组件。
除此之外，中配车型不仅增加了高阶智能驾驶辅助系统，前后排座椅加热，更是将刹车升级成M高性能的制动系统。原先的白蜡木木饰条是需要花钱升级的，现在也做到了标配，顶配轮毂也已经下放给中配车型，手笔很大。
值得一提的是，26款宝马X5升级最明显的就是高配车型！高配车型不仅匹配了22英寸的大轮毂，更是匹配了旗舰版车型上的碳纤维装饰件，而黑焰版配置也是免费赠送。
事实上，除了加装件直接给到用户以外，26款宝马X5的不少设计其实已经进行了标配，比如高端的哈曼卡顿音响，智能全轮驱动系统，这些都成为了标配设计。
总体而言，26款宝马X5虽然并非是换代升级，但确实诚意满满，不仅指导价下调，而且很多配置直接赠送给用户，要知道在这之前可是真金白银需要自费的。除了这些优势以外，在经销商处了解到，26款宝马X5在终端同样有着较大的优惠，因为这并非是一次改款，所以说新车发布后在终端就已经开始降价促销了。
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