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截至10月，重卡累计销售92.9万辆，已超去年全年，2025年的重卡市场必将交出一个亮眼成绩单。
中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2025年10月，货车销量达31.1万辆，环比下降0.29%，同比增长22.05%；1~10月累计销售302.2万辆，累计增幅为8.48%。其中，重卡10月销量为10.62万辆，环比增长0.58%，同比增长60.02%；1~10月累计销售92.9万辆，累计同比增长23.99%，市场表现保持良好。
10月：2家企业销量超2万辆
解放份额增长快
从月度销量来看，中国重汽和一汽解放销量超2万辆，分别达到28154辆和23919辆，位居第一梯队。此外，实现超1万辆销量的企业还有3家，分别为东风汽车、陕汽集团和福田汽车。Top10后5名的企业销量均不足4000辆，行业梯队较为明显。
从环比变化来看，Top10企业“7增3降”，4家企业增速不及整体大盘。与上月相比，增速最快的是奇瑞重卡，达到93.8%；降幅较大的是陕汽集团和东风汽车，分别为17.47%和10.09%。
从同比维度分析，Top10企业“9增1降”，整体保持较快的增长态势。其中，奇瑞重卡和华菱汽车增速最快，增幅均超过200%；另外，福田汽车和徐工汽车的增幅也超过100%。江淮汽车是本月惟一一家销量不及去年同期的企业，降幅为40.37%，结合雷驰汽车在重卡领域销量的增长，商用汽车新闻传媒猜测，可能是Deepway的部分订单转移到雷驰汽车生产。
从排名变化来看，Top10企业“2升6平2降”，与上月相比，位居第3和第4名的东风汽车和陕汽集团名次互换，奇瑞重卡重新进入前十位居第9名，江淮汽车从上月的第9名跌至第10名。
从市场份额来看，Top10企业累计市场份额达到97.28%，较上月减少0.3个百分点，其中，89.7%的市场份额集中在Top5企业，较上月有所降低。
分企业来看，Top10中6家企业实现份额上涨，其中，一汽解放份额涨幅最大，达到3.16个百分点。市场份额下降的4家企业中，陕汽集团和东风汽车降幅最大，分别达到2.98和1.66个百分点。
1~10月：累计销量近93万辆
华菱/奇瑞同比翻番
今年前10月，重卡累计销量达到92.9万辆，累计同比增长23.99%，延续了上个月的强劲增势。
分企业来看，中国重汽累计销量已经达到25.3万辆，领先第二名7.7万辆，优势明显；累计销量突破10万辆的仍旧只有Top5，与上月相同。
与去年同期相比，Top10企业中除江淮汽车之外，其余9家企业均出现不同程度上涨。其中，奇瑞重卡、华菱汽车和福田汽车涨幅较快，分别上涨140.32%、108.72%和99.91%。
从排名变化来看，Top10排名与上月相比无变化，市场整体格局保持稳定。
从市场份额角度分析，Top10企业“6增4降”。其中，Top3企业的市场份额均出现不同程度下降，其中，一汽解放份额下降最为明显，达到1.19个百分点；另外6家份额增长的企业中，福田汽车和徐工汽车增势明显，分别上升4.82和1.1个百分点。
整体来看，10月的重卡市场表现符合“银十”的传统旺季表现，符合市场预期。当前累计销量已经接近93万辆，尽管双十一之后重卡市场销量增速会有所放缓，但随着年底各企业销量冲刺和以旧换新政策收尾，今年重卡市场会交出一个亮眼的成绩单几乎毫无悬念。
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