我认为互联网给我们上的重要一课是：「小众」或「亚文化」的规模远比任何人想象的都要大得多。
—— Warren Ellis，漫威编剧、纽约时报记者。
撰文｜谷子
编辑｜玄天
设计｜天宇
图片来源｜品牌官方、网络及视频截图
· 本文为《户外探险》原创内容 ·
对于户外装备而言，超轻量（Ultralight）背包行业曾经是如此小众的利基市场：前卫、先锋，针对特定人群而生。
但如今，小红书上，有关「轻量化背包」的笔记，浏览量超过十万次。超过两位数的超轻背包品牌、制作商在中文网络浮出水面。Dyneema、Ultra 等轻量化面料，开始成为户外装备中的「热词」。
似乎不能再用「小众」，来形容这个市场了：趋同的背包造型、相似的设计方案开始在社交媒体泛滥，直到我们发现了 CIMORO 这个品牌。
CIMORO主理人：Alasdair Leighton-Crawford
第一次和英国人 Alasdair Leighton-Crawford 见面，他将一个具有十足年代感的行李箱扛在肩头，再加上一双与户外格格不入的尖头皮鞋，头上绑着 Petzl 的头灯，与当下所谓品牌主理人精致的形象差了太远。
这和他身上那只能立即吸引所有人的 Dyneema 背包产生鲜明对比。背包上不多见的双向拉链，内里还有两层防水分割——细节上的先锋设计正来自于他建立的英国轻量化背包品牌： CIMORO（CIMORO 是“城市、山地、道路”的缩写）。
对于超轻背包的流行化趋势，我们已经看过不少造型跟风和缺乏沉淀的例子。起码在和 Alasdair 见面后，我们彻底打消了有关 CIMORO 品牌是否够「专业」的疑虑。
这个说话语速极快，一直将 Cool Cool Cool 挂在嘴边的敏感英国人，虽然因为种种原因，错失代表英国赛艇队参加北京奥运会的机会，但这也促成了他另一段人生旅途的开始。
在康复期间，他为了打发时间开始学习缝纫技术，并最终在伦敦著名的定制裁缝区--萨维尔街担任学徒。在专业缝纫大师的指导下，Alasdair 学习了诸如高定西服的精准测量、制版和面料选择等技巧。
这和我们常听到的那些车库户外品牌们，主理人往往是半路出家自学缝纫的故事截然不同。
虽然《户外探险》几年前就注意到了这个致力于轻量化定制产品的品牌，但是今年他们正式进入中国市场，也让我们产生出诸多好奇，例如：
如何与 Norda 这样的大品牌产生联系？曾经只在英国定制的超轻背包产品，如何满足中国爱好者的需求？如何看待当下轻量化面料的走红？
大大的行李箱摊开，产品索性就随意铺在草地上，Alasdair介绍产品的动作，和他的语速一样敏捷。
从品牌最早期的 Dyneema 背包，到后期开始应日本用户委托制作的越野跑背心，如今还开发出轻量化的羽绒服和睡袋产品，这些产品背后有 CIMORO 品牌对于专业缝纫技术的追求和实现，更多是在轻量化领域中可以尽情发挥的设计空间。
正如Alasdair私下告诉我们的那样：
他不想将 CIMORO 做成一个大品牌，只有保持小众才是一件有趣的事情。
当晚，他没有和我们一起回到酒店，而是找了一块平坦的草坪直接睡在睡袋中，没有帐篷甚至睡垫。关于我们和 Alasdair 在24小时内发生的趣事，可以关注同期发布的 CIMORO 采访视频。
但在这之前，《户外探险》还是认真和他聊了聊有关轻量化背包的内容：
可以先和我们的读者，大致介绍下 CIMORO 这个品牌吗？
Hi，我是 Alasdair，CIMORO 的创始人。我在 2014 年于英国伦敦创立了这家公司，从那时开始，我一直在伦敦泰晤士河畔的工坊里为客户制作所有产品。
今年我们开始与威海的一家公司合作，在那里我们可以生产质量非常高的背包。虽然 CIMORO 的起点是轻量化背包，但品牌将在今年晚些时候开始制作服装类的产品。
一个令人好奇的话题。作为一名曾经的职业赛艇运动员，你是如何转变成超轻背包制作者的？
我进入这一行的过程非常奇怪。虽然如今基本上算是一名裁缝，但当时我正在为 2008 年北京奥运会备赛。其实我已经非常接近成为顶尖运动员，但最终并没有被选入奥运会名单。
奥运会结束后，我在澳大利亚参加训练营，并遭遇了背部的受伤。我开始意识到，需要找到另一种方式来发挥我的创造力，所以我最终自学了缝纫。我把我做的一些缝纫作品拿给萨维尔街上的一位裁缝，在他们那儿担任学徒。
位于伦敦的 CIMORO 工作室。
那时我开始意识到，我想把萨维尔街的高级定制融入到运动服中，同期我开始在伦敦时装学院学习一门叫做「运动服 Sports Wear」的课程。因为我是一名有些经验的学生，并推动了很多新想法到课程中，在赢得了几项比赛后，我开始进入到超轻背包行业，并在离开学位大约一年时间后，成立了 CIMORO 这家公司。
有关品牌背包上那句Future Master Craftsman（未来工匠大师）的标语，是否与你的裁缝工作经历和精神有关呢？
部分是的，但这也和我的其他经历相联系。我曾与一些专业运动队合作过项目，包括F1方程式赛车，然后我开始在专业自行车运动和一些英国体育管理机构工作，以提高特定运动的边际效益。
我觉得这让我对设计有了更深入的思考。学习如何从头开始制作东西，通过不过度的设计，只构建最基本的要素，然后再不断催生出新的想法。我意识到这是一个非常有趣的过程，包括现在为客户开发和生产的一切产品，都是在以尽可能少的成本、追求最佳结果的情况下进行的。
你在最早开始制作背包时，遇到过哪些问题挑战？
经营任何一家公司，都是一件很疯狂的事情。你创办公司，拥有伟大的抱负，但归根结底，一切都得靠真正努力的工作。除非你有投资者，而且他们告诉你，他们希望你做什么。否则你必须以艰难的方式，学习许多非常痛苦的教训。
你知道，我已经差点两次因为过于渴望公司发展而变得破产。如果人们过于急躁，那实际上是在宣告自己的毁灭，所以我认为，耐心是最重要的。
为什么选择超轻材料？有哪些机缘巧合？
2010 年左右，我开始在航海领域做一些项目，并通过一个批发商接触到了 Cuben 材料。我当时正在使用它，为专业帆船队制作需要非常高强度的特定产品。
后来，我开始了解到像 HMG（Hyperlite Mountain Gear）这样的轻量化背包公司。我认为，构建真正好用，坚固且持久，但不沉重的产品概念，对我的设计来说非常有吸引力，这可能是我采用超轻材料的原因之一。
在那之后我一直在努力建立一家公司，致力于制作同类里的最佳产品。但你知道，在制作轻便且坚固的产品之间，存在着一种非常微妙的平衡。我希望它能够持久，起码我制作的大部分背包仍然在使用中。
当然，我们也从许多购买 CIMORO 产品并提供反馈的客户那里学习，从中进行创新并找出到底什么是有效和无效的设计。总的来说，我认为设计和使用轻量化材料是个漫长学习经验的过程。
在你的客户里，是否也有一些专业跑者在比赛中使用这些超轻背包吗？
是的。有些我不能透露他们的名字，因为他们是由其他品牌赞助的。不过有一位运动员穿着我们的品牌产品，在早先的西部 100 比赛中获得了第二名。
Chris Myers 在西部 100 比赛中。
他是 Chris Myers，由 New Balance 赞助，而他的补水赞助商是 Precision Fuel & Hydration。正是因为它和 Chris 团队的慷慨和帮助，我们才一起创造了一款能帮助 Chris 变得极具竞争力的产品。
有没有一些和客户之间的趣事？CIMORO 又是如何跟 Norda 产生联系的呢？
实际上在疫情期间，一位日本客户联系了我，问我是否愿意做一个跑步背心。他经常跑步，问我是否会制作东西。所以当时我们合作设计了一个包，他帮我进行了产品的第一批开发。
Cimoro 和 Norda 合作推出的 Dyneema RunShelter 跑步外套。
有趣的是，这与 Norda 品牌发展的开端时间相吻合。我与 Norda 合作了一些项目，他们也帮我进行推广，因为其中一位创始人是我的早期客户。他们对使用 Dyneema 材质很感兴趣，我很幸运能得到 Norda 的帮助。
CIMORO 有收到过来自中国的定制产品订单吗？
是的，我在过去几年里确实收到过一些。曾经，我认为这个市场在中国会一直比较小，但实际比我预期的要大很多。
在户外装备的定制化服务里，背包领域是不是比较容易实现的目标对象。比如通过设备、工艺、成本、结构上的考量？
没错，背包相对更容易实现定制化，最重要原因是尺寸不像衣服那么关键。而且很多人买背包时，他们不一定需要在购买前试背。所以，很多人即便没有来过 CIMORO 的工作室，但他们购买了并且很满意。
在你看来，小型的、定制化的户外产品，和大型户外品牌的产品相比，有什么优势和劣势？
优点是你可以为人们制作非常特定的利基产品，你知道，你可以在面料开发和创新方面迅速取得进展。
缺点是，当你经营一家小公司时，要打入一个已经足够成熟的市场非常难，特别当你人手不多的情况下。同时，大公司有更多的力量，能在特定产品类别中产生更加重大的影响。
CIMORO的定制服务是怎么样的？
12g的 CIMORO 越野跑背包。
对于在伦敦生产的定制产品，我通常会在收到客户的订单后，给他们发送一份包含三种定制选项的清单。如果他们想要超出这个范围的东西，那么我通常也可以接受特殊、个人化的设计需求。
一个有些尖锐的问题，CIMORO 在产品在外观上可以说无可挑剔，但 Dyneema 制作越野跑背包实际效果怎么样？比如在长距离中，它是否会不够透气，影响散热？
是的，它作为材料的缺点之一，是不透气，或者说它以前不透气。另一个缺点是它在低温下会融化。所以在制作产品的时候，我需要考虑到所有这些事情。
这也是为什么，如果你有一根用于攀岩的 Dyneema 绳，它的核心是 Dyneema 材料，但外层是由涤纶纤维制成的，这样它在岩石上拖拽时就不会融化。既然使用这类材料，你就必须达到某种平衡。
是什么契机让你注意到中国市场的呢？
其实这是一个偶然的机会。因为有位朋友将我介绍给了一家威海的工厂，当时我想到的是日本、韩国和中国香港市场。
但在与北美的一位经销商交谈后，他同时也在经营成都一家叫 WEEKENDS 的店铺，他们说你应该也来这里。所以这真的是运气，因为要打入一个市场非常困难，我觉得这是一次愉快的巧合。
未来，你会考虑用一些其他材料制作产品吗？
目前我正在使用的工厂，在开发自己的面料方面拥有丰富的经验。同时，目前也有其他更新更耐用更新的材料出现，它们也是由 Dyneema 类似的材料制成的，就比如说 Ultra，我将会根据具体应用环境，把它们混合起来使用。
最后一个问题，你个人还会比较多关注哪些其他的户外品牌？
我的意思是，基本上我并没有在真正关注任何其他品牌。因为最好的公司，其实往往是那些在这个户外行业里待了最久的公司。他们花了很多时间和精力来开发装备，有很多运动员测试他们的装备，比如adidas TERREX。
从我们身处成都麓湖街区的 WEEKENDS 集合店铺，在氛围感的音乐中第一次见到 CIMORO 背包实物，到前往川西的山野中和 Alasdair 席地而坐，真正体验这些产品，时间相差不到24小时。
相比 CIMORO 产品本身的简约、耐用和易用性，我们似乎更被这位超轻背包制作者的个人气质所打动。
敏感、专注和善于思考，这些特质在 CIMORO 的产品细节上得以反复体现。也许，Alasdair 所追求的定制化理念、不过分设计，以及功能性的平衡，可能正是户外人永远执着于小众轻量化的魅力所在：
重新审视人与物的关系，也许少即是多。轻量化如同为生活做减法--抛开外界干扰，向内自省，在专注自身需求的过程中，享受心流般的状态。
从 Dyneema 到 Ultra，
轻量化面料越来越火。
你是坚定的「极致轻量化」拥趸，
还是觉得「耐用抗造」更重要？
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