常州有3个火车站，分别是常州站、常州北站、戚墅堰站。
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常州站 位于常州市天宁区关河东路138号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站。1898年沪宁铁路开始选线规划，后经督办盛宣怀确定线路绕过常州主城区。1907年，欧式风格的常州站站房建成，面积276平方米，设两个站台，成为沪宁线重要的列车补给点。1936年车站改称武进站，1937年遭日军炸毁后重建，1946年恢复常州站名称。新中国成立后，常州站为南京铁路分局直辖的二等站。1958年新建面积超2000平方米的客运大楼；1973年建成常州东场分流货运业务。1984年车站升格为一等站，1995年新建现有南站房。
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2006年底，为配合铁路第六次大提速，常州站完成高站台改造、新建第二座人行天桥等工程。2007年起开始接发D字头动车组，还开行始发至上海的动车组列车。2009年2月，常州站北广场和北站房正式开工建设，为接入沪宁城际铁路做准备。
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2011年7月1日，北广场和北站房随沪宁城际铁路开通投入使用。2016年10月，南北广场一体化改造工程启动，含新建进站天桥、出站地道等。2018年11月18日改造完工，实现南北广场可互通购票、候车、进站。现有南北两个站房，南站房主要负责普速业务，北站房主要负责城际业务，站场规模为5台13线，是停靠列车较多的站点。
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常州北站位于常州市新北区长江北路，是京沪高铁上的一等站，2008年动工建设，2011年投入运营，站场规模为2台6线，主要开行前往北京、上海等地的高铁列车。
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戚墅堰站位于常州市武进区泡桐路1号，建于1907年，是京沪铁路和沪宁城际高速铁路上的车站，隶属上海铁路局常州站管辖，设到发线4条、站台2座，还与中国中车戚墅堰机车车辆厂的专用铁路接轨。
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