在自行车运动的世界里，有一个数字，比冠军奖杯更令人敬畏——
VO₂ max（最大摄氧量）。
而如今，斯洛文尼亚天才塔代伊·波加查（Tadej Pogačar），正以一个近乎“非人类”的数值，刷新我们对极限的认知：
他的 VO₂ max 可能高达 96 ml/kg/min——这不仅是环法史上已知最高，甚至逼近人类生理的理论天花板。
什么是 VO₂ max？为什么它如此重要？
VO₂ max，即最大摄氧量，指人体在极限强度运动中，每分钟每公斤体重所能利用的最大氧气量（单位：ml/kg/min）。
它是衡量有氧耐力的黄金标准，直接决定运动员在长时间高强度输出下的表现。
普通健康男性（40岁）：约 41
业余骑行爱好者：50–60
职业自行车手：75–85
- 顶尖环法车手
：≥90（凤毛麟角）
历史上，仅有极少数人突破 90 大关：
米格尔·因杜拉因（5届环法冠军）：88
克里斯·弗鲁姆（4届冠军）：≈88
格雷格·莱蒙德（3届冠军）：自称 93
而波加查，可能站在了他们之上。
数据不会说谎：96 是怎么算出来的？
挪威运动科学家奥勒·克里斯蒂安·伯格（Ole Kristian Berg）在《Journal of Science & Cycling》最新研究中，通过分析波加查在2024–2025 年环法六个关键山地赛段的表现，反向推算其生理参数。
关键数据亮点：
- 体重
：66 kg
- 身高
：176 cm
- 自行车重量
：7.2 kg
- 平均爬坡功率
：442 瓦
- 峰值功率
（2025年佩拉古德个人计时赛）：462 瓦（7.0 W/kg）
在2024年贝莱高原赛段，波加查已在完成四座一级爬坡后，仍以超过1分钟优势单飞夺冠。伯格据此估算：
“其 VO₂ max 很可能处于 91–96 ml/kg/min 区间，且更接近上限。”
尤其值得注意的是，佩拉古德赛段是个人计时赛——无跟风、无战术掩护，纯靠自身输出。这极大增强了数据的可信度。
他是“超人”吗？还是科学训练的产物？
目前人类有记录的最高 VO₂ max 是97.5，由挪威车手奥斯卡·斯文森（Oskar Svendsen）在2012年测得（时年18岁）。但他在两年后退役，未能将天赋转化为赛场成就。
而波加查不同——
他不仅拥有顶级生理天赋，更具备极致的战术头脑、恢复能力与心理韧性。
他的成功，是基因 + 科学训练 + 赛场智慧的完美结合。
正如伯格所言：“无论是功率输出，还是由此产生的氧气消耗，都令人震撼。”♂️ 对普通骑友意味着什么？
你或许永远达不到 96，但了解 VO₂ max 仍有重要意义：
- 提升有氧基础
：通过长距离低强度骑行（Zone 2 训练），可稳步提高摄氧效率；
- 关注功率体重比
（W/kg）：这是业余骑友更实用的指标；
- 别盲目追求“硬骑”
：过度训练反而抑制 VO₂ max 提升；
- 恢复同样关键
：波加查每天睡眠超9小时，营养与理疗团队全程保障。
波加查不是神话，但他正在书写新时代的传奇。
他的每一次爬坡，都是对人类生理边界的叩问；
他的每一瓦输出，都在告诉我们：极限，是用来打破的。
正如伯格在论文结尾所期待：
“2026年环法，我们将见证更多突破人类运动极限的壮举。”
而我们，有幸成为这个时代的见证者。
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