在2025年10月26日，当时正在中国南海活动的美国航母“尼米兹”号航母30分钟内连续发起坠机事件，一架F/A-18F战斗机和一架MH-60R直升机坠入海中，幸好无人员伤亡，但是军机坠入深度1000米的深海。当时美国海军称，事故原因正在调查，至今没有明确的结论，只是强调坠机是在“执行例行任务”时发生，如今“萨尔沃”号救援打捞船开始作业了，具体情况不明，只因太深，事发海域深度1000米，也不知坠入的军机具体情况。
现在美国媒体表示，只有捞上来，才能不让中国捡了便宜。这个理念在西方媒体中相当流行，好像中国的进步都离不开西方的东西，为了避免被中国超越，不能让任何先进的东西被中国接触，即便早已被证明，这是十分可笑的行为，但是西方一直对此深信不疑。
“萨尔沃”号救援打捞船，排水量3200多吨，舰上人员80人，1986年服役，至今已近40年的历史，也算老爷船，只是没法退役，美国压根造不出其替代舰艇。当然，其能力并不差，拥有一套完整的动态定位系统，其拖曳工具，具备从海底1000~4000米的位置上将重物吊起的能力。最大起吊重量为40吨。
美国要打捞自己的军机没问题，中国外交部发言人曾经表示，本着人道主义精神，愿意为美国提供帮助。可惜美方压根不接受帮忙，实则论到打捞，中国在全球也是相当有名的。值得注意的是，要警惕美军借机开展反潜侦察，在南海赖着不走。美国从来不能被信任，这次打捞也可能就是“借题发挥”。
坠入深海的军机进行打捞本质就是赔本买卖，不管怎么说，打捞上来的军机也没修理的价值，等于回收废品，最多就是能帮助查明事故原因，可是打捞的成本一点不低，可能比军机本身还贵。但是，借着打捞之名，美国可以搞许多事情。美国对南海海底地形不是完全掌握，否则也不会发生“康涅狄格”号核潜艇撞海底的事情，这回就可以借此机会进行各种侦察行动和测绘行动，例如：在南海进行高精度水下测绘，掌握南海水下地形情况。
美国在南海的侦察活动不少，侦察船更没少活动，主要收集水下水文气象等情报，都是与潜艇作战相关的重要信息，对反潜作战更是重要的信息。美国打捞坠海战斗机是吃力不讨好的工作，打捞费用可能远超过了飞机本身的价值，还是不惜成本地进行打捞。也因此，需要提高警惕了，美国一直属于“小人”，不是“君子”。
全球具有深海打捞能力的国家没几个，打捞工作也相当费时费力，2021年时，英国一架F-35B战斗机坠入地中海，最后请美国帮助，还是花了三个星期时间才打捞成。美国海军的一架F-35C战斗机在2022年1月在南海坠机，也是调用专业打捞船，花费了1个多月的时间才打捞上来。
美国媒体曾经宣布，中国可能前往打捞的言论，其实，中国并不感兴趣，F/A-18F战斗机和MH-60R直升机对中国没有吸引力，中国海军的航母已拥有比F/A-18F战斗机先进一代的歼-35战斗机，早就看不上它了。还有与MH-60R直升机类似的直-20直升机，压根没有吸引人的地方，美国媒体自我沉醉式脑补，才是真正让人吃惊的地方，美国都要学印度来找存在感了？
中国早已拥有了自主研发与设计先进军机的能力，舰载五代机歼-35战斗机都成功服役，美国的所谓“担忧”就是一个笑话。美国急着打捞，可能不是怕先进技术被别人了解，而是怕别人知道实情，打破美国领先世界的形象。
美国在技术上已不能领先于世界，只能自己制造先进的印象，不惜血本地保护所谓的“机密”，实则只是保护自己的落后。
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