一、前期筹备:精准研判,夯实施工根基

1. 全维度勘察与方案定制

结构病害排查:逐段标记焊缝开裂位置、钢板锈蚀等级,用全站仪检测筒身垂直度,重点核查爬梯、检修平台连接节点松动情况;

工况参数采集:通过烟气分析仪检测烟气温度、酸性成分占比,监测冷凝水 pH 值,明确腐蚀核心成因;

周边环境梳理:划定 50 米内厂房、高压线路、地下管线分布范围,规避施工对周边设施的影响。

病害修复焊缝开裂采用 “打磨清根→焊接补强→超声波探伤” 流程,确保无夹渣、气孔;钢板锈蚀厚度损失>30% 的区域直接更换同材质 Q355B 钢板,损失<30% 则采用 “除锈 + 局部贴板补强”;

结构加固:筒身底部 1/3(受力关键区)与中部 2/3 区域焊接环形加劲肋(厚度 10-12mm,间距 2-3 米),增强抗风载与抗变形能力;基础采用高压注浆(水泥浆 + 水玻璃混合浆液)提升承载力,控制沉降量≤3mm / 年;

高温防腐:选用 “无机富锌底漆(耐温≥400℃)+ 环氧云铁中涂 + 氟碳耐温面漆(耐温≥260℃)” 体系,耐盐雾性能≥1500 小时,适配高温酸性工况。

2. 安全与技术准备

隔离防护:烟囱底部 30 米范围设置双层硬质隔离区,外层用彩钢板围挡,内层铺设防坠物防护棚,悬挂 “高空作业、禁止入内”“高温动火、注意防火” 警示标识;

作业设备保障:选用适配高耸结构的高空吊篮,所有设备提前通过载荷测试;作业人员需持高空作业证、焊工证、防腐工证 “三证上岗”;

岗前培训与交底:开展专项培训,内容涵盖高温焊接电流控制、碳纤维布缠绕技巧、应急逃生流程;技术交底时重点强调 “焊缝补强高度≥原焊缝厚度”“防腐涂层干膜厚度达标” 等关键要求。

3. 材料与设备保障

结构材料:Q355B 钢板(厚度 8-12mm)、环形加劲肋、碳纤维布(抗拉强度≥3400MPa)、环氧注浆液;

防腐材料:无机富锌底漆(锌含量≥80%)、环氧云铁中涂、氟碳耐温面漆(含抗高温老化添加剂);

施工设备:超声波探伤仪、钢板厚度检测仪、直流焊机(带防飞溅装置)、高压无气喷涂机、高空吊装葫芦、测温仪。

二、施工过程

1. 前期处理

表面清理:用高压水枪(低压模式,水压 0.5MPa)冲洗筒壁灰尘、烟灰与酸性结垢,顽固油污用中性清洁剂擦拭,清水冲净后自然晾干,确保基面无油污、无松散附着物;

病害复核:用超声波探伤仪复测焊缝开裂情况,厚度检测仪再次确认钢板锈蚀深度,对前期标记的病害区域进行精准定位,避免遗漏;

基础预处理:在烟囱基础周边开挖 1.5 米深的环形沟槽,清理浮土与破损混凝土,露出坚实基层,为注浆加固做好准备。

2. 结构维修加固

(1)病害精准修复

焊缝修复:对开裂焊缝用角磨机沿裂缝方向打磨出 “V” 型坡口(深度至无缺陷部位),清除氧化皮与杂质;采用直流焊机进行多层多道焊补,焊接过程中控制层间温度≤250℃,避免热应力导致新裂缝;焊后用角磨机打磨焊缝表面,再通过超声波探伤检测,确保合格率 100%;

钢板处理:锈蚀严重需更换的钢板区域,用等离子切割机按 “矩形切割” 方式移除旧钢板,新钢板与原筒壁采用 “满焊 + 塞焊” 双重连接,焊缝高度≥8mm;轻度锈蚀区域先喷砂除锈(达 Sa2.5 级,露出金属光泽),再涂刷 1 遍无机富锌底漆,待固化后粘贴同材质补强钢板,用螺栓固定并焊接密封;

爬梯 / 平台修复:更换变形、锈蚀的爬梯踏步(厚度≥5mm)与平台栏杆,对松动的连接螺栓进行除锈紧固,所有节点涂刷防锈漆,确保人员通行安全。

(2)结构补强加固

筒身加劲肋安装:按设计间距在筒身标记加劲肋位置,将预制好的环形加劲肋吊装至指定高度,与筒壁采用 “双面满焊” 连接,焊接后用水平仪检测加劲肋平整度(偏差≤2mm),确保受力均匀;

碳纤维布缠绕:在加劲肋之间的筒身区域,先涂刷环氧树脂底胶,待固化后铺贴碳纤维布(环向缠绕,搭接长度≥100mm),用专用滚筒压实排出气泡,确保布体与筒壁紧密贴合,增强筒身抗变形能力;

基础注浆加固:在基础环形沟槽内按间距 1.5 米布设注浆孔,插入注浆管,采用高压注浆机注入水泥浆 + 水玻璃混合浆液(水灰比 1:1.2),注浆压力控制在 0.3-0.5MPa,直至浆液从相邻孔溢出,确保基础密实,提升承载力。

3. 高温防腐施工

底漆施工:除锈完成后 4 小时内(避免钢板二次锈蚀),采用高压无气喷涂机涂刷无机富锌底漆,干膜厚度≥80μm,重点覆盖焊缝、螺栓连接点等易腐蚀部位,确保无漏涂、流挂;底漆固化后(常温 24 小时),用划格法检测附着力,不合格部位彻底铲除重涂;

中涂施工:底漆合格后,涂刷环氧云铁中涂,干膜厚度≥120μm,采用 “喷涂 + 滚筒补涂” 结合工艺,填补基面微小瑕疵,增强涂层厚度与抗渗性;中涂固化后用砂纸轻轻打磨,去除表面颗粒,为面漆施工奠定平整基础;

面漆施工:分 2 遍涂刷氟碳耐温面漆,每遍干膜厚度≥60μm,总厚度≥120μm;喷涂时控制压力 15-20MPa,喷嘴与基面距离保持 30-50cm,确保涂层均匀光滑;两道面漆间隔≥6 小时,固化后检查外观,无橘皮、针孔等缺陷;

接口处理:防腐涂层与原有旧涂层衔接处,打磨出 10cm 宽的过渡斜面,涂刷 1 遍过渡层涂料,避免因涂层厚度差异导致开裂渗漏。

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