#广州车展有驾在现场# 仰望U9 （ 参数 丨 图片 ） Xtreme广州车展首次公开亮相,限量30台的终极版本。四电机2220千瓦爆发3019马力,德国ATP测试场跑出496.22km/h刷新全球纯电车极速纪录,纽博格林北环6分59秒157创纯电量产车圈速记录。3D打印车身减重超100公斤、碳纤维套件、钛合金刹车卡钳,这台中国超跑已经站上世界舞台,标准版U9就够狠,Xtreme版本直接封神。

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外观沿用标准版流线型车身,C字大灯配放射式日行灯辨识度拉满。碳纤维天鹅颈大尾翼、增强型碳纤维前铲、碳纤维轮辋全套战斗装备,视觉冲击力比标准版强一大截。标配碳纤维车顶,电动尾翼和碳纤维套件包选装,玩家可以根据需求定制。3D打印技术制作前后舱部分零件,制动卡钳用钛合金3D打印,减重超100公斤整备质量2480公斤,比标准版轻不少。

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20英寸碳纤维轮辋配佳通定制半热熔轮胎,前后规格都是325/35 R20。就是这套轮胎在ATP测试场跑出496.22km/h极速,证明国产轮胎也能扛住极限性能考验。纽博格林北环6分59.157秒成绩吊打一众燃油超跑,比保时捷 Taycan Turbo S快十几秒,这个圈速放在全球量产车榜单都能排进前30。

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易四方四电机每个轮边电机555千瓦,综合输出2220千瓦换算3019马力,这数据已经超越布加迪威龙。赛道级弗迪磷酸铁锂电池支持超30C放电倍率,意味着瞬间爆发功率极其恐怖。标准版U9单电机240千瓦综合960马力就已经2.9秒破百,Xtreme版本3019马力加速能力可想而知,估计2秒出头就能破百。

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官方公布国内四大专业赛道圈速成绩,具体数据虽然没全列出来但肯定都是刷新纪录级别。U9 Xtreme不光直线快弯道也快,易四方技术能独立控制四个车轮扭矩分配,过弯姿态控制极其精准。云辇-X智能车身控制系统配合四电机,这套底盘技术已经是世界顶级水准。

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对比昊铂SSR售128.6-168.6万、玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore售198.8万,U9 Xtreme动力参数完全碾压没有直接竞品。限量30台意味着有钱也不一定买得到,估计售价会在200万以上甚至更高。这台车不是为了走量,是比亚迪展示技术实力和品牌向上的旗舰产品。

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496km/h极速、纽北6分59秒、3019马力,这三个数字足够让全球车迷记住中国电动超跑。十年前谁能想到比亚迪能造出这种级别的车,从秦唐宋到U9 Xtreme,比亚迪用实力证明中国品牌也能玩转高性能。限量30台注定成为收藏品,真正的车迷会明白这台车对中国汽车工业的意义,它代表的不光是速度,更是中国智造登顶世界超跑领域的里程碑时刻。