从木匠到首富再到负债325亿，家居巨头一夜崩塌，厦门国资能否接住烂摊子。
1966年出生的车建新是江苏常州人，初中没毕业就去做木匠。1986年他借了600块钱开始打家具，几年后开了常州第一家家具商场。靠着"30天无理由退货"等新招，生意越做越大。2015年红星美凯龙在香港上市，2016年又在A股上市，车建新身家最高时有430亿，成了常州首富。
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可好景不长，2018年开始他大举投资房地产，一年花1800亿买了20块地。结果2020年房地产遇冷，疫情又让家居销售大跌。最糟的是他买下金科股份，47亿投进去，最后只剩7.6亿，一年亏40亿。到2023年，他公司总资产只剩483亿，负债325亿，被7家法院追着要钱。
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车建新开始卖资产，把物流、地产股权都低价转让。2023年厦门建发股份花63亿买下他29.95%的股份，成了新股东。但建发说不承担他的债务，现在他公司申请破产重整。
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红星美凯龙最高峰时有200多家店，现在全国闭店11家，很多楼盘烂尾。车建新从董事长退到总经理，最后连这个位置也没保住。2024年6月，红星控股正式向法院申请破产重整。
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厦门国资接手后，计划砍掉不赚钱的地产项目，专注家居主业。但光是325亿债务就够头疼，加上全国200多个商场和供应商的账款，要翻身很难。车建新现在被列为被执行人，欠债20亿，连高消费都受限。
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从600元起家到430亿首富，再到负债300多亿，车建新用了38年。扩张太快、资金链断掉，是他最大的问题。现在厦门国资在想办法救，但能不能成，谁也说不准。现在红星控股的债务窟窿还在，未来能不能活下来，得看怎么处理剩下的烂摊子。
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