随着时间的推移，11月已经过了大半，从12月1日起，旧国标电动车将要禁止销售了，近日，九号再次发布重要通知，提醒广大车主：11月30日前，所有旧国标电动车要完成上牌，要买电动车的车主抓紧了。
在10月1日，九号曾经发布过一个重要的提醒，提醒车主要在11月15日前完成旧国标车的上牌照，避免影响日后的上路。
随着时间的临近，近日九号再次发布重要通知，旧国标电动自行车上牌时间进入倒计时，即将截止，为了确保电动车能够合规安全上路，必须要在11月30日前完成上牌。
除了九号以外，雅迪、新日、小牛等品牌也再次重申了限期上牌的重要性，必须要在11月30日前，所有的销售的旧国标电动车要上牌照，如果未完成上牌，12月1日车辆将无法上牌照，到时候会影响上路。
为什么更推荐购买旧国标电动车
很多车主可能会说，旧国标车不让销售了，可以购买新国标电动车，不过行内人告诉你，旧国标电动车有更高的性价比，这种车型更值得推荐。
比新国标车便宜500~1000元
新国标标准对旧国标的配置做了升级与优化，新国标电动车实用性、智能化与安全性都有了很大的提升，但是由于配置的调整，新国标电动车的价格也有明显的增加，多个经销商明确表示，新国标车要比旧国标车贵500~1000元。
如果现在购买旧国标电动车，自然要比以后购买新国标电动车便宜了500~1000元，省下这些钱，一年充电已经绰绰有余，或者购买一款配置更高的旧国标车，何乐而不为。
旧国标车可以个性化定制
虽然我们不主张对电动车进行改装，提醒广大车主，电动车解码提速是违法的行为，但是从技术上来说，旧国标车更适合个性化定制，这一点要比新国标车人性化的多。
新国标电动车通过多种方式加强了防篡改，而且电动车超过最高时速，电机还会自动断电，旧国标车在这方面的表现就更好一些了。
旧国标车可以根据用户的需求，方便的调整最高时速，能够有效的提高出行的效率，而且接码提速的技术水平更高，能够保障车主的安全出行。
另外在短时间内，旧国标车的一些个性化零部件，也可以方便的购买到，新国标车可能还需要一段时间的调整。
旧国标车上牌后仍可放心上路
另外还有一个重要的原因，如果在11月30日前，旧国标电动车上了正式的号牌，以后电动车可以合法上路，这种电动车不会被强制淘汰。
也就是说，现在购买旧国标电动车，只要上了正式的号牌，12月1日以后与新国标电动车是一样的，同样具备合法的路权，可以合法的上路行驶，不用担心交警查车。
到11月30日只有15天的时间了，所以要购买旧国标电动车的车主要抓紧时间，目前已经进入了倒计时。
总结
九号电动车再次发布重要通知，提醒车主要在11月30日前完成旧国标电动车的上牌，如果未上牌的话，12月1日以后就禁止上路了，行内人提醒广大车主，购买电动车的话，旧国标车更值得选择，不仅比新国标车价格便宜500~1000元，而且旧国标车可以进行个性化定制，最关键的是上牌以后，电动车不会强制淘汰，与新国标车上路管理是一样的。
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