本文共计:2572字,4图
阅读预计:4分钟
科钦堡恰似伸向阿拉伯海的触角,最先感受到海上香料之路的悸动。这个 1.2 平方公里的半岛,位于喀拉拉邦的西海岸。
有学者称其为海上香料之路的肚脐,为香料之路持续输入能量,一个个海上霸主在此崛起又消失。
在科钦堡街巷中穿行,你会看到葡萄牙、荷兰和英国东印度公司的文化遗产,有教堂、官邸、公墓和古堡遗址。这些东印度公司如今都成了活化石。
为何葡萄牙、荷兰、法国和英国都有东印度公司呢?这是 15 世纪欧洲人对世界地理的误解。
哥伦布于 1492 年从西班牙巴罗斯港扬帆出发,抵达中美洲后,宣称自己来到了 “印度”。当葡萄牙人真正抵达印度后,欧洲人恍然大悟,才把南北美大陆间的群岛称为 “西印度”,把南亚一带称为 “东印度”。
1497 年 7 月 8 日,达・伽马的船队从里斯本出发,寻找通向印度的海上航路。在阿拉伯航海家艾哈迈德・伊本・马季德的带领下,葡萄牙船队借着印度洋季风,于第二年 5 月 20 日抵达印度西海岸,在科泽科德北面 16 公里处的卡帕德村(Kappade)登陆。葡萄牙人把科泽科德读成了卡利卡特,并载入史册。
达・伽马的船队抵达卡利卡特港口时,遭遇了当地君主(扎莫林)的抵制。
在经历了暴力冲突和斗智斗勇后,葡萄牙商船得以驶离港口,在沿岸采购了胡椒、肉桂、豆蔻等香料。达・伽马的船队返回里斯本后,引起了轰动。
这种远洋贸易带有海盗性质。船长代表本国君主与当地统治者谈判,然后缔结贸易条约。一旦对方拒绝,便是武力征服。殖民者也会用各种伎俩,挑起土邦王之间的争斗,自己坐收渔利。
由于葡萄牙商人曾遭到卡利卡特君主的羞辱,第二批葡萄牙船队选择了科钦港口。1500 年 12 月 24 日,当十艘葡萄牙船队抵达科钦港后,受到了科钦王的欢迎。
科钦王和卡利卡特君主长期不睦。科钦王的意图很明显,就是借助葡萄牙军队来抗衡北面的卡利卡特。
葡萄牙人与科钦王签署贸易协议后,引发了卡利卡特君主的愤怒,遂向科钦宣战。1503 年,葡萄牙人协助科钦王击败了卡利卡特军队。科钦王大悦,同意葡萄牙人修建堡垒的要求。科钦堡逐渐成了这座半岛的名字。现在,海边仍能看到堡垒残基。
葡萄牙人在科钦建造了印度最早的罗马天主教堂。这就是今天的圣弗朗西斯教堂。达・伽马于 1524 年 4 月第三次到访印度西海岸,染病死于科钦堡,并安葬在这座教堂内。14 年后,其遗骸运回里斯本。教堂特意保留了他的墓穴位置。
葡萄牙人在科钦堡立足后,于 1510 年攻下印度果阿,又于 1511 年开赴东南亚,占领了马六甲。葡萄牙人经营的香料开始主宰欧洲市场。这对长期垄断东方香料的威尼斯,产生了致命打击。
葡萄牙船队的航行路线,各种香料的产地和价格,都属于商业机密。荷兰人林斯克滕(Linschotten)决定把这些机密搞到手。
他辗转来到果阿,利用担任葡萄牙主教文森特助手的机会,偷偷复制了航海图,记录了印度和东南亚的香料集散地、各种香料的主产区等,然后悄然返回荷兰。
在得到这些信息后,14 家荷兰贸易公司都派商船前往香料产地。所有商船都是利用季风同时到达香料产地,荷兰公司之间的相互竞争导致香料价格飙升;这些商船又同时利用季风返回荷兰,恶性竞争导致香料售价走低。
商人们认识到,唯有合作才能共赢。阿姆斯特丹公司联合其他航运公司,于 1602 年组建了荷兰东印度公司(VOC)。首次航行的商业利润高达 399%。
荷兰东印度公司迅速崛起,在 1619 年进入爪哇岛,在 1641 年占领了马六甲。1663 年,荷兰人先后在奎龙和科钦击败了葡萄牙人,在科钦扶植了一位傀儡国王。荷兰成了海上新霸主,外号 “海上马车夫”。
荷兰人不重视基础设施建设。他们把葡萄牙人留下的建筑改成仓库,只留下了圣弗朗西斯教堂和一座破败的圣克鲁斯教堂。
直到 1887 年,罗马教廷任命费雷拉(Ferreira)为科钦主教后,圣克鲁斯教堂才得以重建,并将喀拉拉邦传统木雕工艺融入建筑中,形成了别具一格的印欧风格。
荷兰殖民者的遗产包括荷兰东印度公司大门,以及荷兰公墓。荷兰公墓主要安葬着阵亡军人和病逝的荷兰商人,有 104 块墓碑和墓穴。公墓四周筑有围墙,入口石柱上刻着 “1724 年建造” 的字样。
在葡萄牙人首次抵达印度百年后,英格兰商人才组建了自己的东印度公司。1608 年,英国商船排除了葡萄牙人的重重阻挠,停靠在印度西北部的苏拉特港。5 年后,莫卧儿皇帝贾汉吉尔颁布敕令,准许英国商人在苏拉特建立商馆。
起初,英国商人模仿荷兰商人的经营模式,在香料产区直接采购香料,却受到了荷兰人的排挤。
英国商船抵达安汶岛时,被荷兰人扣押。英国商人只能在万丹和苏门答腊购买胡椒,还要设法躲避荷兰军队的驱逐。
迫于荷兰人在东南亚的垄断性压力,英国东印度公司将战略重心转向印度科罗曼德尔海岸。
1639 年 8 月,一位叫弗朗西斯・戴伊的英国东印度公司代表,向南印度的土邦王纳亚卡(nayaka)租借了一块靠近海岸的土地,于 1644 年建造了圣乔治堡,当时的大宗商品却是棉布和染料。
1688 年的英国光荣革命,解决了国王与议会的权力之争。荷兰执政威廉三世和妻子玛丽登上英国王位,英国和荷兰一度形成了政治联合体。当英格兰与苏格兰在 1707 年合并后,苏格兰人成了一支重要的海外力量,增加了大不列颠争夺海洋控制权的底气。
在第四次英荷战争中,英军彻底打垮了荷兰军队。英国商人开始收割荷兰、法国殖民地的红利,接管了科钦堡。圣弗朗西斯教堂成了英国圣公会教堂。
起初,英国东印度公司只想获得商业利润,长期扎根印度后,却经营成了政治和军事霸主。估计这也超出了东印度公司创始者们的预期。
英国东印度公司在南亚最具影响力,却不是持续时间最长的。1858 年 2 月,英国议会根据《印度法案》解散了东印度公司,由英女王管理印度。1947 年,当英国国旗在印度降下来后,葡萄牙人在果阿、法国人在本地治理仍延续了几十年的殖民统治。
科钦堡海岸线上有很多中国渔网。这种捕鱼方式与中国南方使用的板罾基本一致,据说是郑和下西洋带来的技术。
以此推断,中国人抵达科钦的时间,至少比葡萄牙人早了半个多世纪。中国渔网一直矗立在那里,在阿拉伯海的浪潮中起起落落,看尽了海上香料之路的兴衰。
本文为印度通原创作品,任何自媒体及个人均不可以以任何形式转载(包括注明出处),免费平台欲获得转载许可必须获得作者本人或者“印度通”平台授权。任何将本文截取任何段落用于商业推广或者宣传的行径均为严重的侵权违法行为,均按侵权处理,追究法律责任。
>> 热文索引 <<
热门跟贴