打开网易新闻 查看精彩图片
极狐T1已于2025年第四季度正式开启预售，预售价区间为6.38-8.98万元。新车定位为A0级纯电动代步车，车身尺寸长宽高分别为4300/1860/1610毫米，轴距达到2770毫米，这一轴距数据甚至接近部分A级SUV车型。据官方数据显示，极狐T1近月销量突破3万辆，同比增长超过100%，成为纯电代步车市场的一匹黑马。
打开网易新闻 查看精彩图片

外观方面，极狐T1采用封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯，车身线条圆润饱满，提供多达8种年轻化的车身配色可选。内饰配备10.1英寸悬浮式中控屏和7英寸全液晶仪表，搭载极狐最新的智能网联系统，支持语音控制和OTA在线升级。

打开网易新闻 查看精彩图片
虽然定位入门，但车内仍保留了适量的实体按键，兼顾了操作的便利性。空间表现是极狐T1的核心卖点，其后排腿部空间达到840毫米，后备箱标准容积为380升，后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展至1250升。
打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

将极狐T1与同级别主要竞品对比，其竞争优势相当突出。相较于比亚迪 海鸥 （ 参数 丨 图片 ），极狐T1在车身尺寸上全面领先，轴距长出170毫米，后排乘坐空间优势明显。续航方面，极狐T1的401公里CLTC续航也优于海鸥的305公里版本。

打开网易新闻 查看精彩图片
与五菱 缤果 相比，极狐T1在动力性能和充电效率上更具优势，70千瓦的电机功率让其在高速行驶时更加从容。不过，比亚迪海鸥凭借其品牌影响力和更密集的销售网络，在售后服务便利性上仍有一定优势。
打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

然而，挑战也同样存在：在A0级电动车市场，比亚迪海鸥、五菱缤果等竞争对手已经建立了强大的品牌认知度和用户基础；同时，极狐品牌在三四线城市的渠道覆盖仍待加强。因此，极狐T1能否持续保持销量增长态势，并在交付后维持良好的品质口碑，将是决定其能否真正成为爆款的关键。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！