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据军事地带网11月22日报道，由西科斯基公司为美国海军陆战队（USMC）研发的重型直升机CH-53K“种马王”迎来首飞十周年，并巩固了其作为该部队未来重型运输行动骨干力量的定位。这一评估基于海军陆战队维持着最多将总共采购200架新机的预期，该换装过渡进程旨在逐步取代服役数十年的老将CH-53E“超级种马”。

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CH-53K于2015年10月27日实现首飞。自此，该项目已达成多个关键里程碑：初始作战能力（IOC）、全速生产，以及计划在2027财年实现的初始作战部署。“种马王”拥有高达36,000磅的载重能力、空中加油能力及先进的航电系统，其设计用于舰对岸任务、装甲车辆运输以及在争议环境中支援两栖突击。

该项目得到了确保生产节奏的多年度合同支持。2025年9月，海军陆战队宣布采购99架新的CH-53K直升机，该协议价值超过100亿美元。此订单强化了批量生产阶段，并是实现组建200架飞机总机队目标的决定性一步。

具体而言，根据H-53重型直升机项目办公室（PMA-261）主任凯特·弗利格上校的详细说明，“随着海军陆战队从CH-53E‘超级种马’过渡，……六个现役中队、一个预备役中队、两个测试中队和一个训练中队将装备CH-53K。”

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她补充道：“凭借其将海军陆战队所有可空运装备从舰上运输到岸上的独特能力，CH-53K将在快速灵活部署部队和补给方面发挥关键作用，支持‘远征前进基地作战’和‘分布式空中作战’概念，并最终使海军陆战队能够以更快的速度和更强的敏捷性投送力量并维持存在。”

最后，在首飞十年之际，CH-53K“种马王”已稳固成为美国海军陆战队的标杆性重型直升机。近期的合同和机队规划证实，向该机型的过渡将成为未来十年美国两栖突击航空兵现代化的支柱之一。