老墨关注到最近国际金融圈有个话题讨论得挺热闹：咱们中国牵头搞的亚投行，怎么越看越像世界银行了？
有人说这是中国在主动融入国际规则，也有人猜背后藏着什么战略布局。
其实不光亚投行，新开发银行还有咱们的国开行、进出口银行，这几家中国金融机构的路子差异挺大，今天就好好说道说道。
亚投行：以接轨传统机构夯实国际信任
先从最受关注的亚投行说起。
它的运作模式确实和世界银行走得很近，这不是凭空学的，而是实打实的合作逼出来的。
就说10月底刚公布的孟加拉国达卡污水处理项目，亚投行给了3.5亿美元贷款，这笔钱里有1.2亿美元是和世界银行共同出资的。
项目的环境评估报告里，明确写着参照世界银行的生态保护标准，就连项目材料采购，也是全球公开招标，最后中标的是一家德国和孟加拉国的合资企业。
亚投行能在国际资本市场拿到AAA的最高信用评级，靠的就是这种和传统机构接轨的运作方式，不然投资者也不买账啊。
亚投行的员工构成也能说明问题。
高管里有不少曾在世界银行、亚洲开发银行任职的资深人士，普通员工里，有海外国际金融机构工作经历的占了三成以上。
就拿负责南亚项目的部门主管来说，之前在世界银行干了15年，经手过不少类似的基建项目，这也是为啥亚投行的项目流程和传统多边银行这么像。
新开发银行：立足金砖特色兼顾国际需求
再看新开发银行，也就是金砖国家搞的那家，风格就不一样了。
它也做基建项目，但没那么依赖和西方机构的合作。
11月初刚落地的埃及新行政首都光伏电站项目，总投资2亿美元，全是新开发银行自己出资的。
采购的时候优先考虑金砖国家企业，最终是中国的光伏企业和巴西的工程公司联手拿下了合同。
不过它也不是完全自己说了算，项目的环境评估还是参考了国际通用标准，因为要考虑后续在国际市场发债融资的需求。
新开发银行的信用评级是AA+，比亚投行低一级，这和它没那么深度绑定传统机构有直接关系。
政策性银行：以中国特色服务国家战略
这两家是咱们的政策性银行，路子更灵活，也更贴合国内企业的需求。
比如10月中旬，国开行给塞尔维亚的匈塞铁路项目追加了1.8亿美元贷款，这个项目的核心设备全是中国中车的高铁列车，工程建设也由中国铁建牵头。
这种“贷款+设备+建设”的打包模式，在亚投行和世界银行的项目里很少见。
进出口银行更直接，去年给埃塞俄比亚的电信升级项目放贷后，明确要求采购华为的通信设备，帮助华为打开了当地市场。
这两家银行的资金主要来自国内债券市场，不用太迁就国际投资者的要求，运作起来自然更有“中国味”。
可能有人会问，同样是中国相关的金融机构，为啥差异这么大？
关键就在外部压力不一样。
亚投行要吸引全球各国投资，还得和世界银行这些老牌机构抢项目，不按国际规则来根本行不通。
新开发银行主要服务金砖国家，有自己的圈子，不用完全看齐西方标准。
而国开行和进出口银行，本身就是为国家战略服务的，资金和项目都有国内支撑，自然不用刻意模仿别人。
这几家机构的不同路子，其实正好说明中国在国际金融领域的多元布局。
亚投行靠接轨国际站稳脚跟，新开发银行搭建新兴国家自己的平台，政策性银行则聚焦国家战略。
它们不是非此即彼的关系，而是各有各的定位。
说到底，中国金融机构不管是像亚投行那样融入国际规则，还是像政策性银行那样坚持自身特色，核心都是为了更好地开展国际合作。
随着越来越多项目落地，这种多元模式只会越来越成熟，也能给不同国家提供更对路的金融服务。
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