Hello 老铁们 大家晚上好！
周末相信大家都被特朗普28条刷屏了 我不是俄乌砖家 也不是国际战略砖家 我先用ai帮大家梳理一下
俄乌我没有经验 但是历史上我们被八国联军侵华的时候，我们的利益也都是八国联军决定的，乌克兰要深刻意识到自己是一盘菜这个事实
当年老蒋也希望美英可以调停日本侵略中华，所以放弃了宝贵的一天停战，让88师停战一天 就这一天让小日子从国内调了大批援军，本来我们是有可能把小日子赶回海里去的
所以其实不管司机怎么抉择，结局已经注定，一盘菜只有被吃多少的问题，不存在一盘菜改变自己命运的问题
英法德这三年填进去2000-3000亿美金 乌克兰全部矿产和资源都被瓜分了，这场战争看来还是中美赢在了大气层
美帝虽然也援助了2000亿美金 但可以收回来更多。我们收益更大 但不能说
乌克兰把绝大多数男人都填进去当了炮灰，伤亡150-200万 大鹅也损失50万青壮年，几乎全部物资储备化为灰烬
现在欧 美俄 都打得精疲力尽，但好像大鹅优势越来越明显了
但我们都知道 乌克兰和俄罗斯原来都属于前苏联还是兄弟 本身并没有不可调和的世仇，我们和小日子之间是不可调和的深仇大恨，但德国和俄罗斯确实有世仇
未来不排除德国为首拉美帝英国一起干大鹅，开启巴巴罗莎计划2
世界看起来有了和平的曙光，但我隐隐约约觉得 可能更大的危机在后面，绝对不是那么简单
欧洲这次吃了一个2000亿美金的大亏，能这么随便过去了？
我们继续回到持续高涨的超级油轮行情
在周四的活跃之后，周五公开货盘市场稍显平静。中东货盘仍较活跃，除了印度炼厂的身影外，中东韩国长航线活跃度有一定提升。大西洋货盘无公开货盘成交，运价坚挺，西非/拉美至远东运价11w左右，美湾远东运价9.4w。
#中东货盘进度： 12月上旬有6船待发；12月中旬仅发3船，预计中旬仍有超50船V待发。
#月度展望： 随着OPEC增产传导至海运段，中东货盘（11/12月）或将达到180-190船VLCC/月左右，而未来30天可用运力继续紧张。由于高运价下租家放缓发货节奏，今年VLCC旺季需求或持续后推。
从7月持续强调原油增产+美联储降息+船队老龄化三周期共振下的油运超级牛市！！！
我对俄乌基本判断：
战争不会说停就停的
边打边谈是常态
欧洲不会善罢甘休的
未来还会有更大的战争
台海局势和小日子更值得关注
我对科技股判断 请看之前上周的判断
由于公开场合没办法讲太多 小群说得多
和大家汇报一下股指空单 我做的中证1000期权
群里兄弟都知道 做股指空单一周了
因为见顶看空股指 我做了空单 因为坚定看好超级油轮周期 我不仅没有撤 没有回避已经看得到的调整 而且我还在不断加仓
周五因为股指跳的确实太夸张了 我已经在小群和大家说了出了绝大多数空单 基本清了 全力加仓超级油轮
因为期权杠杆率太高 不适合普通人 我公开场合聊的很少 这波我至少赚了200%-300%左右
因为后来空了焦煤 多晶硅 碳酸锂 股指 和工业硅
所以收益相当可怕
但和股市账户比 还是小账户
俄罗斯走波罗的海主要船型是阿芙拉，现在随着VLCC价格的上涨，现在阿芙拉运价涨到5万美金一天，黑船阿芙拉的运费一直在10万多美金一天，假设黑船合法化后，白船阿芙拉5万美金，黑船租多少钱一天？
花那么多钱修老船合法化，先不说可能性，从经济上来说哪个船东会干这种事？阿芙拉黑名单里354条船，中位数船龄是20岁，绝大部分船分别被美国OFAC，英国FCDO,欧盟，加拿大，瑞士全面联合制裁了，有多少合法船东愿意去接这种老船并花钱改造？
写文章还是太累了 就写到这里吧
日常发在微博 黑夜之睛滚雪球 小黑夜之睛
投资决策日常在小群聊天
战争结束，政治家们握手言和，
资本家们盆满钵满
只有母亲在坟前哭泣。
所以珍爱生命 远离战争！
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