近日,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德通过社交平台,首次曝光了上汽大众ID.ERA量产版的官方伪装实车谍照,正式确认新车将于2026年首发,有望在北京车展完成公开亮相,引发市场高度关注。
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从谍照来看,量产版高度还原了此前上海车展发布的概念车设计,延续德系简约与东方美学的融合风格。车头厚实饱满,分体式灯组搭配贯穿式日行灯带与发光品牌LOGO,辨识度拉满,下部主动式进气格栅兼顾冷却效率与气动优化。车顶搭载激光雷达,为高阶智能辅助驾驶奠定硬件基础,悬浮式车顶搭配隐藏式门把手与多辐轮圈,进一步降低风阻。
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动力上,新车作为上汽大众首款增程式SUV,搭载优化后的EA211 1.5T EVO II发动机,CLTC纯电续航超350公里,综合续航突破1000公里,彻底解决里程焦虑。底盘采用双叉臂前悬与五连杆后悬组合,配备主动后轮转向技术,兼顾操控性与舒适性。
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智能化方面,量产版搭载无图化全场景智能辅助驾驶系统,覆盖高速、城市及点到点导航辅助。环抱式数字智舱内置多模态AI大模型,支持语音、手势交互与情绪识别,六座布局搭配“行政座椅”与“ 女王 ( 参数 丨 图片 )座椅”,兼顾智能体验与乘坐舒适性。
ID.ERA量产版的曝光,标志着上汽大众在电动化转型中迈出关键一步,其“概念即量产”的设计理念与硬核产品力,将成为2026年新能源市场的重要看点。
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