一提起国产车，想必不少人第一时间就会想到小米、小鹏等品牌。
作为汽车行业里的佼佼者，难免会有人拿这两个牌子和特斯拉对比。
但要说最和特斯拉相似的，那还属小鹏。
两品牌走的路线有些相似。
除了主业生产汽车外，还有其他“副业”。
前不久，小鹏汽车发布的IRON机器人，还得到了马斯克的点赞。
然而让人没想到的是没过多久，小鹏汽车线下店就发生了“脚夹门事件”。
随着事件迎来大结局，小鹏汽车的处境，给小米和所有车企都提了个醒。
小鹏汽车在服务顾客这一方面真的是做到了极致。
在如今快节奏的生活里，开车时遭遇堵车、加塞，太常见了。
但是当自己是那个被加塞、被堵车的人时，难免会产生烦躁感。
不过今年8月，小鹏汽车搞出了个“路怒消消气”功能，一下子抓住了大家的眼球。
这个功能，能让车主开车的时候，向周围车辆“投掷”虚拟玩具包。
但功能一发布，网上就炸开了锅。
有的网友觉得这创意简直绝了，对那些容易路怒的人来说，找到了情绪的宣泄口。
但也有不少人担心这功能会妨碍人开车。
面对质疑，小鹏官方回应说，这项功能得车主自己判断使用场景。
如果说这项功能好歹还和汽车沾边。
但小鹏汽车别的操作，就显得有些“不务正业”了。
当大多汽车商还在研究如何做出更棒的车时，小鹏汽车早已到了下一个阶段了。
让汽车飞起来，这个听起来有些科幻的说法，却被小鹏汽车一步步变成现实。
今年11月，小鹏汇天飞行汽车量产工厂已经开始试产了。
何小鹏还争取明年就能让老百姓买到飞行汽车。
小鹏机器人的亮相，更是标志着小鹏汽车跨到了另一个领域。
当时这个机器人还被人怀疑是真人扮成的，何小鹏还现场“拆解”证明。
尽管生产会飞的汽车和机器人，显得何小鹏有些“不务正业”了。
不过这也足以让人看到何小鹏的野心。
相比于那些已知的探索，还不如未知的旅行更有挑战性。
实际上，当你了解了何小鹏的过往就会知道他为何要这样做了。
何小鹏的上进，在他大学的时候就有体现。
那时他的身影总是穿梭在学校各种场合。
1999年，何小鹏放弃选“金饭碗”国企，而是加入了私企亚信。
随着时间的推移，他发现领导拿着高额月薪，自己的薪水却相差甚远。
但为多赚钱一两千，一直打工又没什么意义。
所以何小鹏选择创业，打工人翻身变老板。
他和梁捷一起创立了UC优视，推出了UC浏览器。
当时这块市场竞争相对较小，但也面临着诸多不确定性。
不过何小鹏并没有轻易放弃，而是凭借着洞察力不断优化。
随着智能手机的普及，UC浏览器也迎来了“春天”。
直至2014年，阿里巴巴对UC优视全资收购，何小鹏身价暴涨。
但何小鹏骨子里那股不服输、勇于挑战的劲儿又冒了出来。
这一年他又跨界，创立了小鹏汽车。
2018年，小鹏G3正式上市，在当时的市场上颇具竞争力。
直到今年小鹏汽车不仅单月销量创了新高，而且生意还拓展到了柬埔寨等地。
然而正当一切都在蒸蒸日上的时候向着好的方向发展时，一则消息打破了平静。
2025年11月，海口一位顾客到小鹏4S店试驾。
结果他刚走到门口，导购却说车被开走了。
这时候这位顾客转头就想回店内。
脚刚迈起来，自动感应门却开始自动合拢。
门碰到了他的脚，顿时脱轨破碎。
这怎么看都是意外，问题更不应该怪在顾客身上。
但这位顾客离开没多久，店员疯狂给他打电话。
甚至还称“你的脚夹坏了门”“你不来店里门就不会坏”。
这位顾客气不过就将通话录音发到了网上，引发了热议。
事件曝光后，网友纷纷吐槽小鹏的服务态度。
甚至有网友按照这个店员的逻辑调侃。
这在某种程度上对小鹏汽车造成了不小的影响。
对此，小鹏官方对涉事员工顶格处理，处罚门店店长，并承诺加强全国门店培训。
但当“你的脚夹坏了门”这句荒诞言论传遍网络。
海口小鹏4S店的一场意外，已然从个体纠纷发酵为牵动全行业的信任危机，而它也给其他车企提了个醒。
在新能源汽车竞争激烈的当下，服务体验已成为品牌竞争的核心要素之一。
而线下店是该品牌与消费者直接接触且接触最多的地方。
他们的服务态度直接影响品牌口碑。
毕竟一个产品再好，如果服务拉胯很难留住消费者。
而技术创新固然重要，但绝不能成为忽视用户体验的理由。
从走进门店时受到的接待，到购车后的售后服务。
每一个环节都可能成为消费者选择或放弃一个品牌的关键因素。
车企们应该明白，只有将技术创新与用户体验紧密结合，才能实现你我的共赢。
小鹏的脚夹门风波虽然已经暂时告一段落，但它留给整个行业的思考却远远没有结束。
车企们在追求技术创新的同时。
千万不能忘记汽车的本质是连接人与生活的载体，不能忽视消费者的需求和感受。
毕竟，在消费者的心中，一次贴心的服务，往往胜过千次技术的炫耀。
只有真正赢得消费者的心，才能在汽车市场上如鱼得水。
对此你怎么看？
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