北京时间11月23日，F1拉斯维加斯大奖赛正赛落下帷幕。最终，维斯塔潘斩获冠军，诺里斯获得亚军，拉塞尔取得季军。皮亚斯特里位列第4，安东内利排名第5，勒克莱尔位居第6，塞恩斯处在第7，哈贾尔收获第8，霍肯博格拿到第9，汉密尔顿位列第10。此外，阿尔本、博托莱托、斯特罗尔中途退赛。
诺里斯与维斯塔潘于头排起步，紧随其后的是塞恩斯和拉塞尔。勒克莱尔位列第5排，汉密尔顿处在队尾位置，而角田裕毅则从维修区开始发车。
正赛首圈看点多多：诺里斯在1号弯走线失误，被维斯塔潘抓住机会实现超越；与此同时，中游集团出现了几起碰撞事故。
两辆迈凯伦在起步阶段的表现皆不尽如人意，诺里斯下滑至第3位，皮亚斯特里则被两辆小红牛超越！
起步位置变动方面：汉密尔顿与贝尔曼均上升6个名次，而加斯利则下滑至第17位。
第二圈时，劳森赛车的前翼出现损伤，可此刻他距离维修区仍十分遥远。
虚拟安全车已出动！赛会安排马修进入赛道清理碎片！
第4圈，虚拟安全车（VSC）状态结束，两辆法拉利赛车即刻展开行动，向着前方的哈斯赛车发起追击。
第5圈，于14号弯处，勒克莱尔走内线成功超越贝尔曼，名次攀升至第7位。
第7圈，诺里斯无法跟上前方两位车手的节奏，被拉塞尔拉开至2.7秒的差距。
第十圈：拉塞尔与维斯塔潘的差距超出1秒范围，阿尔本则持续对汉密尔顿施加压力。
第11圈，安东内利于14号弯前完成对科拉平托的超越，名次升至第15位。
勒克莱尔：我正如猛兽般全力突进……
第12圈，皮亚斯特里在12号弯出现失误，勒克莱尔敏锐捕捉到机会，于14号弯前借助DRS实现超越，名次攀升至第6位！
状态正酣！比赛进行到第14圈，勒克莱尔于14号弯前成功超越哈贾尔，名次攀升至第5位！
比赛进行到第15圈时，安东内利由于起步违规而被处以5秒的罚时！
第16圈，赛会派出虚拟安全车，马修人员登上赛道清理碎片。
第16圈，随着虚拟安全车（VSC）结束，皮亚斯特里反应敏捷，于14号弯前成功超越哈贾尔，重回第6位。
第18圈，前方阵营中的拉塞尔实施第一次进站策略，与此同时，霍肯博格成功超越了贝尔曼。
第20圈，阿尔本因与汉密尔顿发生碰撞而遭罚5秒！
第21圈，汉密尔顿成功超越奥康，名次攀升至第9位。与此同时，哈贾尔被拉塞尔超越后选择进站进行第一次停站操作。
第23圈：诺里斯与塞恩斯选择进站完成一次停站，与此同时，阿隆索成功超越了角田。
皮亚斯特里瞅准塞恩斯刚驶出维修站的时机，在5号弯前果断发起攻势并成功完成超越，漂亮地实现了对塞恩斯的undercut策略！
第25圈，安东内利成功超越奥康，升至第7位；勒克莱尔完成第一次进站后，处在塞恩斯前方。
比赛进行到第26圈，维斯塔潘驶入维修区完成首次进站，出站后刚好挡在拉塞尔前方。
第30圈，汉密尔顿进站完成首次停站作业，出站后位列第10。
第32圈，贝尔曼于14号弯前成功超越阿隆索，名次攀升至第11位。
第33圈，奥康成功超越前翼受损的阿隆索，与此同时，诺里斯正迅速逼近拉塞尔！
拉塞尔表示，他将倾尽全力对诺里斯实施防守，然而并不愿为此去冒失去领奖台机会的风险。
第34圈，诺里斯于14号弯前成功超越拉塞尔。此后，他将借助干净的空气，全力向维斯塔潘逼近！
在比赛进行到第37圈时，阿尔本进站后选择退赛。
第42圈，诺里斯试图靠近维斯塔潘却进展不顺，安东内利则与后方的皮亚斯特里、勒克莱尔陷入激烈争夺。
冲线！维斯塔潘整场比赛发挥堪称完美，成功捧起拉斯维加斯大奖赛的冠军奖杯，让车手总冠军的归属悬念得以延续！
安东内利在比赛的最后关头，成功抵御住了身后两位车手的猛烈进攻。即便接受罚时，他依旧在勒克莱尔之前冲过终点线完成比赛！
今年咱不坐劳斯莱斯啦！三位赛车手搭乘由乐高精心搭建的凯迪拉克汽车驶向领奖台。拉塞尔和维斯塔潘还戴上了专门为他们备好的酷炫墨镜呢！
第一名至第五名分别为：维斯塔潘、诺里斯、拉塞尔、皮亚斯特里、安东内利。
排名第六至第十位的分别是：勒克莱尔、塞恩斯、哈贾尔、霍肯博格以及汉密尔顿。
第11至第15位分别是：奥康、贝尔曼、阿隆索、角田裕毅、加斯利。
第16至第20名分别为：劳森、科拉平托、阿尔本、博托莱托、斯特罗尔。
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