【商用车新网原创】
物流，是民生大事，关乎国民经济血脉畅通，更关乎民生福祉。“人享其行，物畅其流”，是商用车产业链共同的使命和愿景。面对社会发展和百姓生活对物流、出行日益提高的新要求，顺应“新四化”发展浪潮，一场贯穿商用车全行业的转型升级已经悄然开启，全新的智慧物流生态正在加速构建。
新央企、新凯程、新使命！作为中国长安汽车集团商用车业务的战略承载者，长安凯程主动肩负起推动商用车产业数智转型、低碳发展的新使命，通过资源整合、创新驱动、战略协同为打造智慧物流新生态深度赋能，并凭借领先的技术和产品赢得广大商用车用户的信赖和选择！
跨界合作 协力领跑数智“新”赛道
独行快，众行远。但在如今深陷存量竞争“淘汰赛”的商用车市场，“独行”的难度系数不断攀升，要想“行得快”“行得远”，寻求志同道合者并肩同行已经成为普遍共识。对此，长安凯程也有着十分清醒的认识，无论是数字化、智能化，还是绿色、低碳转型，选择对的合作伙伴协力同行才是正确的突围之道。
在数智领域，长安与华为深度合作，不仅携手打造数智工厂，推动全制造流程数字化，而且还在车载终端领域携手合作，为汽车用户共创智慧体验。在商用车领域，长安凯程通过整合华为HMS For Car智能生态，赋能车辆的数字化和场景化能力，极大提升了商用车产品的运营效率和运营体验，为其切入智能生态建设，实现“硬件”到“服务”的价值延伸奠定了基础。
这在数智轻客长安凯程V919身上深有体现。11月21日，广州车展期间，长安凯程V919荣耀版正式上市。作为“新央企 新长安 新凯程”下的首款力作，这款车型从无流人的真实场景及痛点出发，围绕“央企自研黄金三电、行业领先的线控底盘、安全可靠车身”三大物流法宝，为物流人打造出“更可靠、更高效、更安全”的创富伙伴。
面向“新赛道”，长安凯程联合宁德时代，凭借“电池+架构双联动”的技术路线，构建起差异化竞争力，为市场突破打下坚实基础。以长安凯程V919荣耀版为例，其将搭载的新一代高性能超安全金钟罩电池是一大亮点。
据悉，金钟罩电池融合了宁德时代电芯技术和新央企先进制造工艺。新一代电芯配方，解决了低温环境下电池性能衰减的问题，还具备超长循环寿命，可以满足商用车用户复杂工况对电池的苛刻要求。安全性方面，具备十层物理防护、BMS 24小时实时监控，可以为用户提供全生命周期智能安全守护。
由于业务场景的多元化，商用车用户普遍关注车辆续航和充电便捷性，长安凯程V919荣耀版50kWh版本，法规工况续航达362km，支持2C快充；常温环境下，电量从30%充至80%仅需15分钟，完全不耽误用户休息和跑活儿。
汽车产业链当下正在数字化、智能化的浪潮涤荡之下快速转型，长安凯程与合作伙伴深度合作、携手同行，一起为商用车行业用户带来了全新的智慧运力解决方案，为智慧物流生态建设增添了助力。
开拓进取 站稳商用车第一阵营
新央企，担负着新使命。自7月29日正式成立起，党中央就赋予了中国长安汽车“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌”的使命。作为中国长安汽车集团商用车业务的战略承载者，长安凯程肩负着在商用车领域落实这一使命的责任，并将“向世界一流商用车品牌迈进，打造中国商用车标杆品牌”作为目标努力。
国家邮政局最新数据显示，今年1~10月，全国快递业务量达1626.8亿件，同比增长16.1%，千亿件规模的“小包裹”为稳中向好的中国经济写下生动注脚。这其中，承载了商用车产业的价值，也蕴含着未来无限的发展机遇。
面向未来，长安凯程志在携手宁德时代、华为、京东等行业巨头，加速智能网联技术向商用车渗透，突破K01架构、金钟罩电池等关键技术，从技术、产品、服务和营销全方位重新定义商用车。
仍以长安凯程V919荣耀版为例，作为长安凯程“数智新能源商用车科技品牌”转型的首款产品，荣耀版车型不仅搭载了新一代高性能超安全金钟罩电池，还有多项配置是行业首创。例如，搭载商用车首创五合一动力域控制器，新一代SiC充电技术，效率大于95%；超低能耗控制策略，达到乘用能耗水平；动力控制深度集成，稳定可靠，抗干扰。此外，还是行业首款标配IBCU线控制动技术的车型，制动响应快、刹车距离短，满载79kph制动距离21.53米，优于市场同类车型；EPB、冗余行车备份制动。
对于商用车而言，安全是基础，效率是根本，效益是目标，而在新的科技背景和时代背景下，唯有数字化、智能化转型，唯有构建起智慧低碳物流新生态，才能在安全的前提下真正为商用车用户提高效率、创造效益。
销量喜人 展现稳健发展姿态
市场是品牌和产品的镜子，2025年，长安凯程产销表现亮眼！1~7月，长安凯程累计销量156062辆，同比增长10.6%，成绩喜人。
这一销量“成色”所展现出的企业发展态势，结合当下整个商用车市场的形势来分析更为客观。
首先，当下的商用车市场是名副其实的存量市场，这已经是全行业的共识。由此带来的直接结果是，市场参与者必须在存量中谋求增量，这样一来，竞争的烈度必然直线上升。另一方面，需求端的“内卷式”竞争也带来了新的压力，那就是，商用车用户面对运力和运价的“内卷”，必然会转而向运输工具要价值，“多拉快跑、能省能赚”的车型才有竞争力。
在这样的行情和背景下，商用车市场各细分市场都频频洗牌，新老势力更迭成为常态。长安凯程能够以稳定的增长跑赢去年同期，足见其发展之稳健。
刚刚过去的“金九银十”传统销售旺季，汽车市场整体都取得了不错的“收成”，商用车也不例外。其中，出口和新能源是表现最为亮眼的两个细分领域，这也是商用车市场最具潜力的两条“赛道”。
先看出口，中汽协数据显示，9月，商用车出口9.3万辆，同比增长13.3%；长安凯程9月出口5797辆，同比增长22.7%，跑赢商用车出口大盘。10月，商用车出口表现继续稳增长，出口销量9.4万辆，同比增长23.5%；长安凯程9月出口销量也再创新高，达到7505辆，同比大增111.9%，大幅跑赢商用车大盘，表现出色。
在“新赛道”，长安凯程也与商用车行业的高增长保持了同频共振。9月，新能源销售4854辆，同比大增49.1%；10月，销售3728辆，同比大增46.1%。
长安凯程这些成绩的取得，既来源于41年深耕商用车行业的产业积淀，也得益于中国长安汽车集团的强力支撑。伴随中国长安汽车集团的成立，长安凯程得以进一步整合央企资源优势，加速打造智慧物流核心技术，向“智能硬件交付+数据增值服务”升级。
而这，正是当下物流行业转型亟需的价值升级。依托央企平台，长安凯程有底气、有信心引领智慧物流行业新的未来！
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