近期
重庆轨道交通运营有限公司
结合1号线客流实际
对列车运行交路优化升级
一起来看详情
本次调整核心是将1号线原朝天门至璧山、朝天门至双碑的大小交路，统一优化为全线大交路，取消双碑站小交路折返站点。这意味着大家乘车时无需再费心分辨列车终点站，可一车直达目的地。
不仅如此，本次调整还同步提升了运力。为适配大家日益增长的出行需求，1号线工作日、双休日各新增1列上线列车，最大上线列车数从43列提升至44列。
增车后，双碑至璧山段各时段行车间隔均有不同程度缩短，高峰小时断面运能从2.2万人次/小时提升至2.94万人次/小时，增幅达34%。这意味着大家早晚高峰候车时间会缩短。
温馨提示：交路优化后，各车站列车运行时刻表将同步更新。为不耽误大家的出行计划，建议提前通过“重庆轨道交通”官方微信公众号、微博、网站等平台，查询最新列车首末班时刻表。
除此之外
近日
重庆多条轨道交通线路建设
也迎来了新进展
轨道交通17号线一期
近日，轨道交通17号线一期工程大学城中路站至彭家院子站区间右线TBM安全顺利贯通，为线路后续轨道铺设、机电安装等工序推进奠定坚实基础。
项目建设现场
轨道交通17号线一期起于大学城站，止于石家院子站，线路全长约14公里，共设站10座
该线路建成后，将实现与1号线、7号线、15号线、27号线等多条轨道交通线路的便捷换乘，构建起重庆高新区至中心城区核心区域的“30分钟通勤圈”。
轨道交通18号线北延伸段
近日，轨道交通18号线北延伸段工程小什字站至凯旋路站区间左线盾构顺利贯通，标志着小凯区间实现双线贯通，项目建设顺利攻克“关键”节点。
项目建设现场
轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至轨道交通18号线一期工程富华路站，线路全长约11公里，共设8座地下车站。
该线路建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
来源 | 重庆发布
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