近日，一起发生在海南海口“小鹏汽车南海大道4S店”的感应门事故引发关注。

小鹏汽车官方客服随后致歉，表示已对涉事员工作出顶格处理。

11月15日晚上，海南一网友在小鹏汽车4S店试驾时，被门店感应门夹到脚，事后他刚离店不到10分钟，就连续接到门店五六个电话，要求他返回门店协商赔偿。

4S店的店员在电话中称“你的脚去夹到这个门了”、“如果说你没有来我们店，那这个门它也不会坏”、“这个门是感应门，它识别到你离开了以后，它肯定会关掉，你这边连一句道歉的话也没有说，我们没有叫你赔偿，只是叫你过来聊一下，我觉得你这个态度是有问题的”。

依据《民法典》第1198条，商场等经营场所的管理者未尽到安全保障义务造成他人损害，应承担侵权责任。4S店‌感应门意外夹脚属门店设施管理责任，消费者无需赔偿。

事件在网络发酵后，网友创造了"脚夹门"这一新词，认为顾客被门夹伤却没有索赔已属宽容，店方反而要求顾客赔偿，这逻辑实在令人费解。纷纷表示"这辈子想不出的神逻辑"，不少人表态今后不敢光顾小鹏4S店。

小鹏汽车官方客服随后快速致歉，表示已对涉事员工作出顶格处理，对门店店长进行处罚，并将加强全国门店销售人员的培训管理。

涉事员工确实存在沟通问题，但顶格处罚基层员工是否合理值得商榷。

按该男子反馈，是在其离开店10分钟后，才接到的连环call，这说明事发当下，店员没有意识到要客户“承担责任”，而是事后内部上报损坏处理时，有可能“受管店长压力，被要求自担损失或向顾客转嫁”？如果是前者，不分缘由直接重罚会寒了员工的心；如果是后者，员工实际上是在背锅。

中国汽车流通协会发布2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，上半年新能源独立品牌经销商的盈亏情况分别为：盈利占比42.9%，持平占比22.7%，亏损占比34.4%。当小鹏在一边喊Q4实现盈利目标的同时，4S店在承受着巨大压力。

来源：星河商业观察